內蒙古興安市政道路井蓋維修施工黑色超早強鋼纖維速凝型自流平灌漿料 冬天的北方地區，由于氣候寒冷、溫差大，市政井蓋易產生凍脹現象，引起檢查井凹凸不平的情況，個別道路承載力較低，且檢查井使用年限已經超出，因此，許多市政井蓋出現各種損壞：如井蓋下沉，井室塌陷，加上重載、超載車輛的碾壓，導致道路檢查井井蓋、井圈的破損。一個簡易的井蓋維修，卻覆蓋了整個城市的各個街道，直接影響到交通。市城管局道路整治井蓋維修有時限，甚至只能在夜間維修井蓋，維修進蓋所用修補材料選擇也有硬性要求。 窨井蓋修補料，專用于快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修，封閉交通時間短，早期強度高，后期強度不倒縮，不收縮、微膨脹，與原有混凝土粘結能力強；有很好的耐久性和舒緩勞累荷載能力；可在負溫狀態下正常施工，1-3小時即可公開交通；適宜的操作時間，高流動性，自密實，施工方便。

內蒙古興安市政道路井蓋維修搶修專用材料施工 包工包料 現場技術指導 A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。 B.基面浸潤：在澆筑前2－3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 .界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑或用清水浸透基面。 D.支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。 E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將材料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。 F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將窨井蓋修補料頂面抹平。每次制拌的窨井蓋修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的材料，不得繼續使用。 G.養生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養生，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施，養生期適當延長