該鋼筋在任意截面都能擰上帶有內螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。因為它是在整根鋼筋上滾軋有外螺紋的大直徑、高強度、高精度尺寸的直條鋼筋。  精軋螺紋鋼筋得應用十分廣泛。高速公路，高鐵得橋梁，邊坡錨固風大工程都不可缺少精軋螺紋鋼筋。

作者：天津精軋鋼筋谷永平
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簡書著作權歸作者所有，任何形式的轉載都請聯系作者獲得授權并注明出處。精軋螺紋鋼筋廣泛應用于大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，公路、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。預應力混凝土用螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Screw、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強度小值為830MPa的鋼筋，（通常用PSB830 表示）精軋螺紋鋼，高強度無縱肋鋼筋，高碳鋼，合金鋼預應力混凝土用螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強度標準值為830MPa的鋼筋，鋼筋按強度級別進行端頭涂色，規定如下：PSB785不涂色、PSB830涂白色PSB930涂黃色、PSB1080涂紅色。 鋼筋可在其表面軋上強度級別、直徑等標志，也可采用掛標牌方法，鋼筋按強度級別以PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080表示，直徑毫米數以阿拉伯數字表示。 標牌內容清晰明了，捆扎牢固。 除上述規定外，鋼筋的包裝、標志和質量證明書應符合GB/T2101的有關規定。

作者：精軋螺紋鋼筋是以屈服強度劃分級別得。根據材質不同可分為PSB500、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。含義是‘psb’加上屈服強度小值，如psb500:表示屈服強度小值為500Mpa得鋼筋。該鋼筋在任意截面都能擰上帶有內螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。因為它是在整根鋼筋上滾軋有外螺紋的大直徑、高強度、高精度尺寸的直條鋼筋。  精軋螺紋鋼筋得應用十分廣泛。高速公路，高鐵得橋梁，邊坡錨固風大工程都不可缺少精軋螺紋鋼筋。

精軋螺紋鋼主要為φ15mm—φ50mm規格，強度級別為：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德標BSt500S)主要用于火車軌道板，PSB785-1080系列主要用于高速鐵路、公路、橋梁基礎在的建設精軋螺紋鋼筋
1）精軋螺紋鋼筋檢驗項目、檢驗頻次、取樣數量與質量要求見下表2-2。
表2-2 精軋螺紋鋼筋檢驗項目、頻次、取樣數量與質量要求
檢驗項目
取樣數量
抽驗項目頻次
質量要求
1.表面質量
2根0.55～0.60m
/每批
每批≤60t，每增加40t增加一個拉伸試驗，產品應為同廠家、同規格、同品種、同批號精軋螺紋鋼筋
符合《預應力混凝土
用螺紋鋼筋》（GB/T 20065-2006）
2.屈服強度
3.抗拉強度
4.極限伸長率
注：1.表中檢驗項目2～4項均由拉伸試驗得到，拉伸試驗的試件不允許做任何形式的加工。
2.表面質量檢查時應檢查螺紋鋼筋的螺紋形狀，不允許有螺紋錯位。
2）拉伸試驗結果中有一項不合格，則需另取雙倍數量的試件重做各項試驗，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。
2.1.3 預應力筋的實際強度不得低于現行 標準的規定。預應力筋的試驗方法應按現行 標準的規定執行。
2.1.4 預應力筋應存放于干燥的倉庫中，露天及現場存放時應在地面上架設枕木，嚴禁與潮濕地面直接接觸，并加蓋篷布或者搭蓋防雨棚，盡量縮短存放期限，特殊環境應該在訂貨中采用防銹包裝。精軋鋼張拉放張工藝及方法比較
精軋鋼張拉放張工藝及方法比較
隨著預應力技術的不斷發展 ,先張法制作預應力橋梁板、吊車梁的施工方法也在不斷改進。先張法構件的張拉、放張方法是決定預應力施工成功與否的關鍵。論文對以往的先張法工藝逐一進行比較 ,突出介紹了精軋螺紋鋼拉桿系統整體張拉、放張工藝 ,及其節約材料、施工方便的特點。
常見的先張法工藝比較。