無砂管發展歷史
我國的鋼筋混凝土是采用簡易的離心或是手工搗的方法生產出中、小口徑的鋼筋混凝土管，為適應經濟發展的需要，50年代初，投資于上海、長春等地先后建設了鋼筋混凝土管的生產基地，80年代前，我國主要采用離心的設備生產鋼筋混凝土管，僅有少數企業采用軸向擠壓法的方法生產混凝土管， 隨著我國市政建設的發展和環境保護要求的加強，頂管在全國各大城市的使用進入了一個高峰期，我國生產的鋼筋混凝土管小口徑是Ф100mm-Ф600 mm，鋼筋混凝土管大口徑是-Ф5000 mm，小管長1000mm，小管長2000mm或2500mm，據建材統計提供的信息，2003年，我國生產的鋼筋混凝土有301噸（僅171家企業統計數據），實際我國生產鋼筋混凝土管的企業有5000多家，年產量大約30000公里以上，這些管材都用于鋪設城市雨水、污水或農田排灌溉等重力管道，少量套管用于穿越鐵路等重大工程。
無砂管成型方法
有離心法、振動法、滾壓法、真空作業法以及滾壓、離心和振動聯合作用的方法。為了提高混凝土管的使用性能，中國和其他許多較多地發展預應力混凝土壓力管。這種管子配有縱向和環向預應力鋼筋，因此具有較高的抗裂和抗滲能力。80年代，中國和其他一些發展了自應力鋼筋混凝土管，其主要特點是利用自應力水泥（見特種水泥）在硬化過程中的膨脹作用產生預應力，簡化了制造工藝。混凝土管與鋼管比較，可以大量節約鋼材，延長使用壽命，且建廠投資少，鋪設安裝方便，已在工廠、礦山、油田、港口、城市建設和農田水利工程中得到廣泛的應用。
無砂管產品簡介
鋼筋混凝土頂管是以水泥、鋼筋、沙、石子等做原材料以離心機攪拌成型的一種排污管，主要用于城市雨水、污水或農田排灌等排水的任務，它是一種非開挖鋪設地下管道的施工方法，就是兩頭挖兩口作業井，然后在井下從這頭向另一頭把管道頂進去。不過不是直接往土里頂，而是利用一個機頭先在前面鉆洞，一邊鉆一邊把管道頂進去。鉆洞所產生的泥土，則通過一個和機頭相連的泥水回路管，一邊往里輸水把泥變成泥水，一邊把泥水抽到地面上運走。管道連通后，再把作業井上的口收小，蓋上窨井蓋，變成今后的檢查井，優點在于不影響周圍環境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。但是頂管技術也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。
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無砂管鋼筋混凝土
鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼（tong）。是指通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改變混凝土力學性質的一種組合材料。為加筋混凝土常見的一種形式。
歷史及發展鋼筋混凝土的發明出現在近代，通常認為法國園丁約瑟夫·莫尼爾（en:Joseph Monier（英文））于1849年發明鋼筋混凝土并于1867年取得包括鋼筋混凝土花盆以及緊隨其后應用于公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的 。1872年，全國座鋼筋混凝土結構的建筑在美國紐約，人類建筑上一個嶄新的開始，鋼筋混凝土結構在1900年之后在工程界方得到了大規模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結構形式預應力鋼筋混凝土出現，并于二次全國大戰后亦被廣泛地應用于工程實踐。鋼筋混凝土的發明以及19世紀中葉鋼材在建筑業中的應用使高層建筑與大跨度橋梁的建造成為可能。目前在中國，鋼筋混凝土為應用多的一種結構形式，占總數的絕大多數，同時中國也是全國上使用鋼筋混凝土結構多的地區。其主要原材料水泥產量已于2010年達到18.82億噸，占全國總產量70%左右。
