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排水盲管塑料盲溝管廠家關于塑料盲溝材料與其它盲溝材料的對比分析 塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性:排水盲管 (一)抗壓強度高,耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結面成的,不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下,斷面空隙率仍保持在60%以上,即便施加較大壓力,始終存在通水空隙,仍有10—15%的孔隙 ,且回復性好。排水盲管 (二)表面開孔率高,集排水性好。 塑料盲溝的表面平均開孔率達90—95%,遠遠高于其它同類產品。能**有效的收集土壤中的滲水,并及時匯集排走。 (三) 的使用壽命 塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點,加以抗老化配方,可保持 性材質無變化的特點。 (四)濾膜的可選擇性 塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產品濾膜單一的缺點。 (五)施工方便 塑料盲溝的比重輕,現(xiàn)場施工安裝十分方便,施工效率大大加快。
排水盲管又稱排水盲溝,排水盲管主要以合成纖維、塑料以及合成橡膠等為原料,經不同的工藝方法制成各種類型、多功能的土工產品。 廣義的排水盲管,其范圍非常廣泛,凡是施工于地基、路基下或土體內,能起到滲水、排水、截水等作用的管材,都可以叫做排水盲管。它包括塑料盲溝,打孔波紋管,軟式透水管,硬式透水管等。現(xiàn)在我們通常說的盲管,一般指塑料盲管。塑料盲管是指將改性聚乙烯顆粒在熱熔狀態(tài)下通過噴嘴擠壓出細的絲條,再通過成型裝置將擠出的絲條在結點上熔接而形成的三維立體多孔材料。它具有抗壓強度高、壽命長、排水效果好、施工簡便等諸多優(yōu)點 外觀質量、尺寸偏差(壁厚、內徑、外徑)、環(huán)剛度、環(huán)柔性、沖擊性能、烘箱試驗、內壁 粗糙度、內壁耐沾污性、縱向斷裂強度、橫向斷裂強度、縱橫向伸長率、CBR頂破強力、滲透系數(shù)、等效孔徑 由于排水盲管類型的不同,有些盲管需要配合過濾層使用,以達到更好的滲排水效果。斷裂強力、斷裂伸長率、CBR頂破強力、滲透系數(shù)和等效孔徑屬于排水盲管過濾層性能測試項目。排水盲管 1、外觀質量 在正常條件下目測檢驗,管材內外壁不應有氣泡、凹陷、明顯的雜質和不規(guī)則波紋,管材的兩端應平整、與軸線垂直并位于波谷區(qū),管材波谷區(qū)內外壁應緊密熔接,不應出現(xiàn)脫開現(xiàn)象,管內應清潔光滑。 2、尺寸偏差 將管材沿圓周進行不少于4等份的均分,測量層壓壁厚及內層壁厚,根據結果計算壁厚尺寸偏差。用符合標準要求的量具,分別測量管材同一斷面互相垂直的兩內徑和外徑,根據測得數(shù)據算術平均值計算內徑和外徑的尺寸偏差。 3、環(huán)剛度 在標準試驗溫度下,將試件按規(guī)定角度放置于試驗機上,與上平板相接觸,放置好變形測量儀并檢查試樣與上平板角度位置。下降平板施加預負荷,然后以恒定的速率在垂直方向進行壓縮,得到試件的負荷-變形量關系曲線,據此計算試件的環(huán)剛度
排水盲管塑料盲溝管片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜,排水盲管有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結構形式,具有多種尺寸規(guī)格。國外己使用二十多年,廣泛應用于隧道防滲排水,鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統(tǒng),天臺花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。 當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下,且引道為分離式結構時,地下水會從接縫中滲出,故需采取經常性的排水措施,如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時,需降低的地下水位幅度也較小,且多為淺層水,出水量一般都不大,采用盲溝排水的方法,已能滿足要求,這種方法因具有結構簡單,施工方便,降水均勻等優(yōu)點而被廣泛采用。排水盲管盲溝設計一般不作計算,選用Φ=30cm滲水管,埋設于濾水層即可。在特殊情況下,如遇含水量較豐富的地層,滲透系數(shù)也很大時,則需進行現(xiàn)場抽水試驗,以確定其涌水量,或根據水文地質資料,用井點降水法計算地下水量,再根據盲溝的坡度與管內流速來選擇管徑。 縱向塑料盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設,一般距擋土墻1~2m,深度自引道結構墊層底面以下約15cm,但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜,如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm,盲溝起點應自設計高地下水位線處開始。縱向塑料盲溝可根據以下情況設置: (一)當?shù)叵滤徊桓撸寥罎B水性較弱,且引道較窄時,可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜,即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 (三)當?shù)叵滤€(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道,且土壤滲水能力較強,引道較寬時,可沿快,慢車道兩側平行埋設盲溝四道。
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