世瑞新材料科技有限公司位于洛陽空港產業集聚區。本公司是一家專業開發設計生產 湖北十堰隧道施工通道。本公司嚴把質量關緊緊盯住市場發展的前景，對任何影響質量和企業的各種因素實行跟蹤和排除，使產品質量穩重上升，新產品種類不斷增加，市場占有率逐步擴大。公司嚴格遵循質量可靠、客戶至上、以人為本的方針目標，建立了完整的售后服務體系，全力為客戶提供貼心的服務，充分保證了每位客戶無后顧之憂，并積j i發展了以客戶為導向的研發工作，保證了每位客戶的需求。我們遵循合作、和諧、發展、雙贏的原則，與全國供應商建立了深厚的友誼和良好的合作關系，在風云變幻的市場經濟大潮中共謀發展;我們堅持誠信、品牌、服務、創新的經營理念，在激烈競爭的農化市場中共鑄品牌塑造和諧營銷，建立雙贏的戰略合作伙伴關系。
①逃生管道所用管材采用phi;800mm的高分子 管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等狀況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
③逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際狀況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道
由于隧道逃生超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 ，通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
高分子隧道逃生管（分子量約為250萬），規格為Phi;800*30其主要參數取值為：屈服強度sigma;1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比nu;1=0.42；密度：rho;1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數取值為：彈性模量E2=40GPa，泊松比nu;2=0.2，密度rho;2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對高分子隧道逃生管和鋼管進行沖擊，此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進行計算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果。
