先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和科學(xué)的管理模式，使<南京>綠洲金屬科技有限公司贏得了南京防撞護(hù)欄市場(chǎng)的認(rèn)可。專業(yè)的技術(shù)、服務(wù)，使公司得到了客戶的尊敬。多年來，承蒙各界朋友的支持與信賴，以及本公司全體員工的不懈努力下，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹立起自身良好的公司形象，取得了豐爍的成果。 

橋梁防撞護(hù)欄施工以3人、5人、7人為一組較合格，安裝方向與行車方向相反時(shí)比較*安裝。施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題： a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵*填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 b)當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 c)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱*面標(biāo)高的控制。 幾年來的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們，防撞護(hù)欄是高速公路的收尾工程，也是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，所以我們一定要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，使防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量得以美觀時(shí)尚耐用。