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裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋,移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備,叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業效率,加快物料流通速度,獲取更大經濟效益。


移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規格尺寸: (mm)橋長—10500mm(8000+2500) 橋寬—2000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷:(1)6T (2) 8T (3)10T

全幅手搖次數 —50次 高度可調節范圍:1000-1800

DCQY6-0.9尺寸:變幅范圍:900mm 橋長:10500mm 橋寬:2000mm 全幅手搖次數:50


移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質

1、主體支架:采用特制異型鋼管。

2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網。

3、油 缸:濟南產高精度耐磨油缸。

4、輪 胎:高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油:32號抗磨液壓油(日本華爾茲)

6、液壓油管:高壓雙層鋼網橡膠管(沈陽橡膠四廠)

7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。

8、采用手搖液壓泵作動力,(勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節)

9、可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.


產品規格:6、8、10噸,與叉車配套使用,設備采用手動液壓方式,無需電源 ,省時省力。

液壓登車橋使用場所:車型不一的企業、車站、碼頭、倉儲物流基地。




在公司發展壯大的8年里,民洋液壓升降機械有限公司始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務,我公司主要經營 四川成都升降機。我們有好的 四川成都升降機產品和專業的銷售和技術團隊,目前團隊人數有30人,如果您對我公司的產品服務有興趣,期待您在線留言或者來電咨詢.



公司是一家集設計、研發、銷售于一體的制造型企業,專業制造液壓升降機械、升降平臺、鋁合金升降平臺,登車橋等,高空作業平臺。公司技術力量雄厚,工藝先進合理,檢測手段齊全。公司產品具有設計新穎、結構合理、升降平穩、載重、操作簡單、維護方便等優點。

山東煙臺液壓登車橋  貨運站用轉車平臺   移動登高橋

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高,物流移動登車橋,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。借助移動式登車橋,叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的快速裝卸。

產品特點:

 1. 采用人工液壓動力,勿須外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。

2. 可調節長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發生移位時,始終緊密貼合。

3. 移動輪采用實心輪胎,不用充氣,堅固耐用,配合剎車墊,保證作業。

4. 平臺工作面積大,視野寬闊,裝卸貨運轉靈活。

5. 升降穩定性能好,工作穩定。

6. 承載能力大,裝卸貨方便。

7. 無需電源,單人操作。

8. 手搖泵液壓系統,不產生火花。在危險品區域及易燃易爆場所工作更。

 用戶在采購登車橋時,首先要對企業的使用范圍,工作頻繁程度,載重量等因素,進行綜合考慮,從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設備齊全,專業的品質和超平的出廠價,是我司的核心竟爭力。

我公司有專業的機械工程設計師和生產制造人員,專業的安裝團隊和售后維修人員全程跟蹤服務!

6-12噸移動登車橋現貨供應。全部產品廠家直銷,批發價銷售。也可根據用戶的不同需要,在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。




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登車橋傳菜電梯廠家工廠批發

用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的快速裝卸。 4.固定式登車橋 固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動,提高工作效率,獲取更大經濟效益。 功能:方便卸貨,穩定性強,維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺: 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實現防滑的功能,可靠。 防撞塊:該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22,裝配M20的地腳螺栓 結構:固定式登車橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
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