水中救援工作的常用方法有： 1.封艙泵打撈方法。應(yīng)首先將破口封堵，然后再將船中的水抽走，使船浮起來，由于封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故選用較少。 2.打撈浮筒。在水下充幾個浮筒后，利用浮力使沉船浮出水面，此法浮力大，可靠，施工方便，風險小。 3.打撈圍堰。船舶沉沒于淺水時，可在沉船周圍筑堰，抽出堰內(nèi)的水，對沉船進行封堵或修補，再用灌水將船浮起后移開圍堰。 4.充氣、排水打撈。將壓縮空氣注入沉艙中，排出水中，使沉船浮起。 5.船舶上用撬打撈方法。將鋼索置于沉船船底，用吊具將沉船提起，在打撈過程中一般采用兩艘或兩艘以上打撈船共同操作。 6.泡沫回收技術(shù)。把比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙，排出海水，利用泡沫浮力抬高船只。這種方法省去了在沉船底穿引鋼纜的不便，并減少或免除封艙工作，也適應(yīng)于海上風浪下作業(yè)。

水下打撈是一項難度比較大的工作，并且危險性也比較高，所以一般從事這項工作的都是具備相關(guān)專業(yè)技能的人員，且這類公司也就是我們常說的打撈公司。那么水下打撈時都有哪些自我保護法呢1.水下打撈時改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒)需改為腹式呼吸并減少呼吸頻率，在路上要多做練習到形成條件反射。 2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時采用10~30秒深吸來強迫橫膈膜下降水下打撈使氧氣能深入深層組織達成氣體的有效交換切勿使用胸式呼吸，保持細水長流式吐氣深吸慢吐時切記不可憋氣、強忍一切以舒服為原則。 3.水下打撈在水中雙手不要亂動劃水，這樣容易浪費體力和空氣。 4.水下打撈在水中隨時保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。 在某些時候，人都會遇到困難，并且這個困難還是我們自己無法完成的，例如水下打撈，這時就需要找專業(yè)的人士進行幫助。這是一項危險系數(shù)比較高的工作，在進行工作的時候，為了自己和他人的人身，需要注意一些事項： 打撈人員需要經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)，進行作業(yè)時才能保障自己的人身。另外在使用符合標準工具時要對其進行檢查，以免出現(xiàn)故障影響使用。潛水人員一般在四人一組，專業(yè)事項由專業(yè)人員進行操作管理，不允許他人替代。

一是準確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準確到達現(xiàn)場進行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因為有些掛點如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準備；同時需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進行起吊，或浮筒起浮法進行。

DTU-A3000潛水員語音通信及定位數(shù)字通信一體系統(tǒng)，集成水下語音通信+水下定位+水下數(shù)字通信功能于一體，可同時實現(xiàn)潛水員水下通話，水下定位及緊急短信發(fā)送等功能，潛水員佩戴水下電腦，簡易的中文操作界面，可顯示每個潛水員的位置和方位信息。定位功能不僅能讓甲板單元指控人員實時準確掌握水下作業(yè)人員的所處方位及位置，同時下水作業(yè)的水下潛水員之間，也可實時掌握同伴的相對位置信息，潛水員所行進的路線，也可形成軌跡記錄，方便任務(wù)結(jié)束后復(fù)盤。除可進行水下語音對講外，系統(tǒng)還可增加短消息指令傳輸功能，以便于應(yīng)對突發(fā)情況，的保障水下作業(yè)人員的。