更新時間:2025-01-10 23:00:37 瀏覽次數:4 公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1.9/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 378560 |
運費說明 | 包括 |
最小起訂 | 299 |
質量等級 | 優級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | PP 玻纖 鋼塑 |
產品品牌 | 鼎諾 |
產品規格 | 10-150kn |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
產品型號 | 10-150kn |
可售賣地 | 泰安 |
產品重量 | 200g-900g |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 1-6m |
適用領域 | 公路 鐵路 隧道 基建 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系 |
產品功率 | 58mpa |
工作溫度 | 10度 |
網孔尺寸 | 25.4*25.4mm |
拉伸方向 | 雙向、單向 |
斷裂伸長率 | 3-16% |
玻纖土工格柵施工工藝,先放出路基邊坡線,為了路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵,產品抗拉性能好,延伸率低,網孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯系!
土工格柵在施工時候,一層土工格柵鋪好后,開始填設二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。二層土工格柵施工方法同一層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經編土工格柵,產品系列全,價格優惠,歡迎聯系!經編滌綸土工格柵的分類經。拉伸速度相匹配,連續自動進行打孔。塑料格柵網孔直徑一般為Φ8~Φ15mm,孔距20mm以下,要求成型孔邊沿光滑、無飛邊,以后續拉伸的順利進行。產品特點產品寬幅:cm經編滌綸格柵具有高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經編滌綸格柵施工方法格柵應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經膠輪壓路機適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。
土工格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。公司鋼塑土工格柵施工方案:鋼塑土工格柵的運用分析土工格柵運至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內,施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好,搬運至現場。鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實,表面堅硬凸出物,并適量灑水濕潤。按設計鋪設土工格柵時,將土工格柵自下而上地攤鋪,并使土工格柵露出坡面,而后回轉,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。
新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發優惠。歡迎咨詢,謝謝!鋼塑土工格柵適用于各種高等道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強。土工格柵生產幾種關鍵技能及在施工中與遇到的問題,土工格柵生產幾種關鍵技能在土工格柵產品的出產過程中,涉及到很多關鍵技能,在此略述幾種關鍵技能:土工格柵加筋技能土工格柵與鋼材等相比,在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優勢,但易受紫外線照耀易老化或受溫度的約束(-50℃~+80℃)等問題。
土工格柵,生產!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發供應,產品性能優良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質齊全。咨詢下單,歡迎聯系!鋪放鋼塑復合土工格柵時必須大于碎石路基,使鋼塑復合土工格柵在道路兩邊壓住一定距離,才能充分發揮鋼塑復合土工格柵的加固作用。防治道床翻槳冒泥主要是做好道床的排水工作。傳統的方法是在路墓和道碴之間鋪設砂墊層,加強路墓的排水,并使碎石道渣傳來的動應力均勻地分布在路基上,減少動力沖擊和應力集中對道碴的粉碎作用,從而減少翻槳胃泥。鋼塑土工格柵的良好分離作用和排水作用,一方面限止了土坡微拉的上冒,保持碎石和道碴的良好排水性能,另一方面能讓路基中的水分滲濾排出,使路墓固結,同時又可防止碎石道旅陷入路墓,基本上消滅路基不良造成的翻漿臂泥。