公路下沉注漿是一種傳統且行之有效的灌漿方法，它是通過將漿液灌入巖體、混凝土或涂層的裂隙、空隙等，形成連續的阻水帷幕，以減小滲流量和降低滲透壓力的灌漿工藝!也.是“再造防水層”工藝了。20世紀以來，一直是水工建筑物地基防滲處理的主要手段，對保證水工建筑物的運行起著重要作用。三峽水壩.曾經使用過這種工藝!帷草灌的主要目的是:形成防水草請，防止水水滲流，它和“固結灌漿”還是有區別的，周結日的是:通過灌裝料使破硬的其材上結起來，提高其救體性，改善其材的十學性能，通堂一區域如果有兩者的話，先施工固結，周結完了再施丁帷墓，兩者區別還有帷幕孔通堂情況下比周結孔深，不同的灌漿工程，可以選用不同的鉆孔機且和鉆孔方法，一般來說，帷幕鉆孔可采用回旋式鉆機，鉆頭采用金剛石、硬質合金或鉆粒鉆頭，也可采用沖擊回旋式或沖擊式鉆機鉆進。有時為了防止鉆孔的傾斜，可以在給鉆頭戴個鋼管套，把鉆頭插在套子里.穩當了!鉆孔沖洗:用清水或壓縮空氣將鉆孔后留在洞里的排泄物清理干凈。以使鉆孔和基材裂縫口不被泥渣堵塞，達到注漿液充分注入的目的裂縫沖洗:采用水或壓縮空氣對鉆孔周圍的裂縫清洗，主要是為了打開注漿液進入的通道，以便于注漿液與裂縫兩面緊密結合。按漿液流動方式，有純液壓式灌漿和循環式灌漿兩種。按照灌漿段施工的順序，又有自上而下和自下而上灌漿法等目前使用比較多的是:孔口封閉法。該法采用小口徑鉆孔，自上而下分段鉆進，分段進行灌漿。每段灌漿都在孔口封閉，并采用循環式灌漿法!好了“帷幕灌漿法”我們.簡單介紹到這。咱們再回到:技術是防水堵漏領域的.生產力!其實，很多的技術前輩們已經成熟地使用過并切實地解決了問題。只是，技術在那頭我們在這頭，而我們要做的.是:把一些好的技術經過重新安排和混合并形成新合成品為自己所用，那么.會有無數種可能的新技術!

選用不同的麗江公路下沉注漿工藝，方能取得較好的止水加固效果；3)隨著北京市暗挖工程施工的進行，將有越來越多的暗挖工程處于地下水位以下，本技術的運用為不存在降水條件或不允許降水條件下此類工程的施工提供了新的思路，為同類工程的施工提供了參考3.1.5后拉錨桿注漿。 在錨桿和錨索施工過程中，用靜壓注漿做成錨固體，北京大學站進線電力溝工程位于北京市海淀區成府路中段，東起鐵路東側家具店，西至東升鄉鄉路口，全長約500米，本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道，初襯200mm。 二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復合防水卷材，由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩能力差，施工中土體坍塌嚴重，存在著很大的隱患。 為保證施工及施工的順利進行，必須對此段進行開挖預加固處理，針對上述情況，本著技術可靠，施工可行，經濟合理和對現況土體擾動小的原則，結合年來我公司麗江注漿加固的成功經驗，經研究決定采用二重管A，C液無收縮注漿加固的方法。

必須在地面上試噴，麗江公路下沉注漿檢驗旋噴機工作是否正常，調試旋噴壓力大于15Mpa，3.2.3用42.5R普通硅酸鹽水泥，干凈水拌制水泥漿，水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2％WT3早強劑，控制設計樁徑不小于0.5m。 每m用漿量0.2m3，水泥用量200㎏，另外，旋噴后的漿液有析水現象，會造成固結體頂部出現凹穴，故此應適當在漿液中添加膨脹材料，3.2.4由淺樁至深樁向橋頭逐排旋噴施工，每孔由下向上緩緩旋噴，噴管速度一般控制在0.21~0.23m/分鐘。 并通過每m水泥用量校驗，調整速度確保樁徑達到設計要求，3.2.5在旋噴過程中，定時檢測冒漿量，冒漿比重，觀察冒漿顏色，及時了解旋噴注漿是否正常，若發現不符合技術參數要求時，應及時采取相應技術措施(如提高噴射壓力。 縮小噴嘴直徑，加快速度和旋轉速度等)進行調整，確保旋噴樁施工質量，3.3措施3.3.1施工前鉆機注漿泵及高壓管路行試驗運轉，確認機械性能和各種閥門管路，壓力表完好后，進行施工，3.3.2每次注漿前。

麗江公路下沉注漿尤其是表面的凸起部位要磨，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥10mm)，4用吹風機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥，涂底膠(FP膠)1按主劑∶固化劑＝2∶1的比例將主劑與固化劑先后置于容器中。 用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用，一般情況下1h內用完，2用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面，待膠固化后(固化視現場氣溫而定，以指觸干燥為準)再進行工序施工，一般固化為2-3d。 找1混凝土表面凹陷部位應用FE膠填，模板接頭等出現高度差的部位應用FE膠填補，盡量減小高度差，2轉角處也應用FE膠修補成光滑的圓弧，半徑不小于10mm，1.基礎不強注漿加固法2.加大基礎地面積法3.加深基礎法4.錨桿靜壓樁法5.樹根樁法6.坑式靜壓樁法7.石灰樁法8.注漿加固法9.高壓噴射注漿法10。 2調配，攪拌粘貼材料FR膠(使用方法與底膠FP相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接，混凝土拐角等部位要多涂刷一些，3粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后，用特制滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使FR膠充分浸透碳纖維布。