南京不銹鋼焊管310S不銹鋼焊管盤面回顧：22日，國內期貨市場資金明顯流出鐵礦石期貨。數據顯示，截至15:00，鐵礦石期貨主力合約日內資金流出12.05億元，成為當日獲得資金流出量 的商品主力合約。期鋼低位抬升，主力螺紋收4153跌35跌幅0.84％，鐵礦865.5跌19，熱卷4286跌15，焦炭2723.5跌16。影響因素：1.多地重點項目密集開工近段時間以來，遼寧、成都、廣東等多地舉行重點項目開工大會。與此同時，多地投資規模力度也明顯加大，河北水利投資規模將邁上700億元臺階，河南省交通基礎設施計劃完成投資1505億元。2.51個月來全國百城住宅庫存首次同比下降據統計，截至2023年2月底，全國100個城市新建商品住宅庫存總量為51181萬平方米，環比減少2.4％，同比減少0.2％。在過去連續50個月庫存規模同比正增長的情況下，當前庫存數據首次出現同比下降態勢。
南京不銹鋼焊管不銹鋼管道焦煤鋼產業降碳減排勢在必行隨著世界各國“碳達峰、碳中和”等減排目標提出，各個行業都開始進入“減碳”進程。鋼鐵行業是繼電力之后的第二大高碳排放產業，降碳減排壓力較大。2022年2月7日，發改委、工信部和生態環境部聯合發布的《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出，2025年前，鋼鐵行業實現碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業碳排放量較峰值降低30％，減碳成為懸在鋼鐵企業頭上的“達摩克利斯之劍”。鋼鐵行業重新煥發活力“十三五”時期，鋼鐵行業開啟供給側結構性改革。“十四五”時期，在“雙碳”政策影響下，鋼鐵行業的重心轉為產能產量“雙控”。同時，鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。2017—2021年《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》圓滿收官，其間鋼鐵焦化企業均往超低排放轉型改造，并施行了“以鋼定焦”“上大關小”等政策。2021年開啟粗鋼壓減政策并延續至今。我國自2015年提出“供給側結構性改革”以來，鋼鐵行業積極推進去產能進程。經過2016—2018年的鋼鐵“去產能”以及“地條鋼”的出清，鋼鐵行業產能過剩和供需失衡現象得到有效緩解，鋼鐵行業重新煥發活力。
南京不銹鋼焊管國內二程中轉原油上半年特別是三月起受國際油價上漲、新冠疫情和煉油廠傳統檢修季等因素影響，運輸需求減弱，下半年隨著油價企穩、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需求陸續恢復，全年運輸量有所增加；海洋油在油田產量的拉動下，全年運輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運輸量總體保持穩定。全年沿海省際原油運輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。成品油運輸方面，上半年受疫情影響成品油社會庫存上漲，運輸市場需求整體偏弱；下半年受傳統消費旺季及國際原油價格寬幅走高影響，市場活躍度，運輸需求企穩回升。全年沿海成品油運量完成約8500萬噸，同比增長約4.9％。總體上，2022年，沿海省際原油運輸市場平穩，成品油運價先抑后揚。沿海省際原油運價指數平均值為1578點，同比上漲2.3％；沿海成品油運價指數平均值為1058點，同比上漲0.4％。
南京不銹鋼焊管清華大學中國現代國有企業研究院研究總監周麗莎對新京報貝殼財經記者表示，鋼鐵產業集中度較低，導致在資源掌控能力、市場有序競爭、技術研發創新、節能降耗減排等產業協調發展的重大問題上，缺乏行業約束力和自律能力。我國鋼鐵行業核心技術掌握程度低、先進生產技術與新工藝、新產品自主研發的能力還較為欠缺等問題。原料定價話語權缺失，鐵礦石定價短期化、金融化屬性增強以及進口礦航線集中。2022年可謂是鋼鐵行業兼并重組的“大年”，寶武控股新鋼、鞍鋼重組凌鋼、沙鋼收購南鋼等消息紛至沓來。行業意見認為，鋼鐵行業已經進入高質量發展階段，當前及未來幾年仍將是鋼鐵行業整合重組的窗口期。“隨著寶武、首鋼、沙鋼、建龍等企業持續展開兼并，鋼鐵產業集中度還是取得一定效果的。”王國清向貝殼財經記者介紹，蘭格鋼鐵研究中心根據世界鋼鐵協會數據計算，2016年我國鋼鐵產業集中度（CR10）為34.1％，2021年這一數據升至42.1％，六年間增長了8％。中鋼集團主要從事冶金礦產資源開發與加工，冶金原料、產品貿易與物流，相關工程技術服務與設備制造。寶武鋼通過前期兼并，實現整合融合工作的持續開展，實現經營業績、協同效益增加，業務結構優化、產業競爭力增強，深化改革取得進展。通過此次重組，實現鋼鐵產業全產業鏈整合，推動中國鋼鐵產業結構優化、轉型升級。中國企業聯合會研究員劉興國對新京報貝殼財經記者表示，中國中鋼的整體劃入中國寶武，既是對三年多來中國寶武托管中國中鋼工作的認可，也是對進一步優化二者資源配置、增強業務協同的新部署。在原來的托管狀態下，中國寶武給給予中國中鋼發展以支持，幫助中國中鋼實現了脫困發展。但考慮到二者在業務上的協同性，以及為了讓中國寶武能站在整體優化高度更好籌劃資源、業務的優化整合，將中國中鋼整體劃入中國寶武，顯然能夠打破兩家企業之間的物理邊界。這既有助于中國寶武將原屬于中國中鋼的部分非主業資產剝離出去，與其他主業企業進行專業化整合，從而加強與后者的合作，也有助于中國寶武深度整合中國中鋼原有資源、業務中與本企業發展密切相關的板塊，進而將原本的兩個企業之間的協同整合為企業內部的協同，這無疑更有利于協同效益。未來，這兩方面的整合將會有序穩妥推進。
