以下是:優(yōu)選：海光動(dòng)力BF6L913柴油發(fā)電機(jī)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 24000/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 500 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 沖程 | 四沖程 |
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| 額定電壓 | 420V |
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| 外形尺寸 | 1280*707*876mm |
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| 冷卻方式 | 水冷 |
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| 額定功率 | 20W |
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| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
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| 重量 | 1230Kg |
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| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
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| 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
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| 額定電流 | 38A |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500r/min |
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| 排放 | 國二 |
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 |
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以下是:優(yōu)選：海光動(dòng)力BF6L913柴油發(fā)電機(jī)廠家的圖文視頻
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以下是:優(yōu)選：海光動(dòng)力BF6L913柴油發(fā)電機(jī)廠家的圖文介紹
中小型同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用和你廣泛，勵(lì)磁系統(tǒng)是其主要的組成部分之一，也是經(jīng)典同步發(fā)電機(jī)忠發(fā)展前途的部分之一，發(fā)電機(jī)廠家對(duì)代同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)已經(jīng)是集經(jīng)典的電機(jī)學(xué)與電子學(xué)自動(dòng)控制技術(shù)，電力電子技術(shù)。在多種方式的勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)忠，諧波勵(lì)磁調(diào)壓以其獨(dú)特的優(yōu)勢而得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，由于諧波勵(lì)磁調(diào)壓具有與不可控相復(fù)勵(lì)恒壓系統(tǒng)同樣的功能（可對(duì)負(fù)載電流、功率因素變化而引起的發(fā)電機(jī)端電壓變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而發(fā)電機(jī)端電壓）。 固有調(diào)壓率高且諧波繞組提供的功率與發(fā)電機(jī)出租廠家的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率匹配，因而只需要對(duì)其勵(lì)磁電源做小的就可以得到1%以內(nèi)的調(diào)壓率，一般采用諧波繞組自勵(lì)調(diào)壓與按負(fù)反饋原理設(shè)計(jì)的自動(dòng)恒壓調(diào)節(jié)相結(jié)合的方式?。
海光動(dòng)力設(shè)備有限公司(未央分公司)發(fā)布的 船用柴油機(jī)信息都經(jīng)過資質(zhì)認(rèn)證, 船用柴油機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量好,性價(jià)比高,為您節(jié)省采購成本。
當(dāng)負(fù)載在額定負(fù)載下額定時(shí)，如果此時(shí)cos[Phi]過低，力將大大降低有限的效率。因?yàn)閜hi值太高，無功功率低，無功裕度降低，會(huì)影響穩(wěn)態(tài)發(fā)電機(jī)租賃的性。雖然經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到改善，但從長遠(yuǎn)來看，這是增加事故發(fā)生幾率的可能性。該單元是為了增加基于基本單元上的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)功能。當(dāng)市電突然停電，二手發(fā)電機(jī)設(shè)備可以自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)變速器和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能;當(dāng)?shù)陀蛪海蜏鼗蚶鋮s水溫度過高，能自動(dòng)聲音 ;當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速，自動(dòng)緊急關(guān)機(jī)保護(hù)。該單元包括改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三相無刷同步發(fā)電機(jī)，自動(dòng)燃料供給裝置，自動(dòng)供油的性能，冷卻水供給組成的自動(dòng)裝置，自動(dòng)控制面板。二手發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制面板采用可編程控制器PLC自動(dòng)控制。除了它的自起動(dòng)，自切換，自運(yùn)行后，自我投資和自關(guān)斷等功能，并配有多種故障和自動(dòng)保護(hù)裝置，此外，它是通過RS232通訊與機(jī)連接，集中界面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程遙測，所以無人值守。
轉(zhuǎn)子有兩種類型，即凸極式和隱極式。凸極式的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)子有突出的磁極，磁極鐵芯一般用1~5mm厚的鋼板沖成，然后用柳釘將沖片柳釘制成鐵芯。再有柳釘把裝有線圈的磁極鐵芯固定在轉(zhuǎn)子磁軛上，隱極式轉(zhuǎn)子衛(wèi)圓柱形，其特點(diǎn)是在轉(zhuǎn)子的有齒和槽，轉(zhuǎn)子上較寬的齒是磁極。電噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子控制燃油供給技術(shù)，柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時(shí)是采用高壓（10~120MPa）的方式，技術(shù)上改變了原有的供油方式與汽油機(jī)相比具有較大的難度，實(shí)際上，柴油機(jī)的污染比汽油機(jī)輕，特別是排煙及其中碳氧化合物等 一是Bosch共軌式電控柴油棚舍系統(tǒng)。其特點(diǎn)是系統(tǒng)中有一公共高壓油軌，用高壓輸油泵向公共油軌中泵油，用電磁閥對(duì)油軌忠的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。高壓或者中壓的柴油有公共油軌分別通向各缸噴油器，由裝在噴油器內(nèi)的電磁閥控制噴油量和噴油正時(shí)，噴油壓力直接決定于共軌忠的壓力，或者由噴油器忠的增壓對(duì)從共軌油軌來的燃油進(jìn)行增壓。
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