下邊讓我們具體的解讀一下：油變式油浸式變壓器的燃油箱是鋼材生產制造的、接地裝置的。繞阻的變壓器接地線根據機油箱，才可以與電力網聯接；而繞阻變壓器接地線務必借助防水套管才可以根據機油箱。防水套管是繞阻變壓器接地線的一部分，歸屬于繞阻電路的組成一部分。2.特性的詳細介紹：一般油變式油浸式變壓器生產廠家所關心的防水套管的特性，關鍵有絕緣性能和熱特性，這兩個性能可以決策他工作的可靠性，還可以確保他的效果的超常發揮，下邊大家來介紹一下這兩個小一點：A、絕緣性能能A、內絕緣層的重要特性。

油浸式變壓器在安裝過程中是否需要干燥，檢查和判后確定，需要干燥，用鐵損干燥法干燥時后需工日為20日，油過濾所需工日為3.38工日/噸。調試所需工日要另行計算。2、安裝現場布置：電力油浸式變壓器大修及組裝工作在檢修室內進行。沒有檢修室，則需要選擇臨時行安裝場所，選擇在油浸式變壓器的基礎臺附近，使油浸式變壓器就位，也可以在基礎臺上就地安裝，室外現場應有帳篷。臨時安裝場所必須運輸方便，道路平坦，有足夠的寬度，地面應堅實，平坦并干燥，遠離煙窗和水塔，與附近建筑物距離要符合防火要求。　　

穿纜或導電桿的升溫與選用的電流強度相關，按額定值的電流量應用時，沒有產生過常見故障。接線端子排的升溫與視在電流強度、涂層(包含電鍍錫、鍍金等)品質及擰緊力等各種要素相關。接線端子排發生超溫常見故障，一般并不是結不標準造成的構向題，反而是由聯接時實際操作B、防水套管心子絕緣層的熱特性。防水套管心子絕緣層的熱特性實驗， 行業標準稱之為耐熱性能實驗。試驗時將防水套管滲入(90土2)℃的油浸式變壓器油中，測量防水套管心子絕緣層與增加電流的象的水分含量達標的條件關系。以上大伙兒可以看得出，每一個大些的功能都能夠分成2個小一點，都分成里外，因此油浸式變壓器防水套管在油浸式變壓器中的影響力或是特別關鍵的，因此一個油浸式變壓器生產廠家必須更快的去開展組材，關鍵的構件還可以開展在出廠實驗，那樣才能夠有越多的高品質油浸式變壓器生產制造出去。

三繞組油浸式變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上)，用以連接三種不同的電壓輸電線。在特殊的情況下，也有應用更多繞組的Satons變壓器。結構分類則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區別。電力變壓器都系鐵芯式。變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。1.鐵芯鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。