佛山白坭鎮(zhèn)單向滑動(dòng)鉸支座產(chǎn)品展示-眾拓路橋

盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。下面是盆式橡膠支座問題及原因分析鋼件裂紋及變形：是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)肉眼可見的裂紋，以及支座鋼板在荷載作用下發(fā)生翹曲。盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。盆式支座出現(xiàn)的問題主要是施工單位不熟悉安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導(dǎo)致。超限：支座位移超限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。支座轉(zhuǎn)角超現(xiàn)實(shí)由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下蕞大的預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂?shù)装逯g的蕞大和蕞小間隙求出。磨損：聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中由于聚四乙烯和不銹板和不銹鋼滑板之間平面滑動(dòng)所產(chǎn)生的磨損。磨損程度用測(cè)量聚乙烯辦的外露高度來表示。非正常約束：這與支座本身質(zhì)量無關(guān)，主要是施工過程處理不當(dāng)造成。

GPZ（II）12.5盆式橡膠支座設(shè)計(jì)考慮因素：1.目前，常用的GPZ（II）12.5盆式支座種類繁多，因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式，設(shè)計(jì)者zhi有很好地了解GPZ（II）12.5盆式支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù)，才能選取合適的支座，才能既做到設(shè)計(jì)合理，同時(shí)又滿足GPZ（II）12.5盆式支座的設(shè)計(jì)功能要求。GPZ（II）12.5盆式支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細(xì)計(jì)算支座的反力、位移和轉(zhuǎn)角。為了正確地選擇GPZ（II）12.5盆式支座的形式和種類，需根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的橋梁計(jì)算出其反力、位移和轉(zhuǎn)角。橋梁結(jié)構(gòu)除有豎向反力外，還有縱向、橫向水平力，這些反力和水平力以及位移和轉(zhuǎn)角將進(jìn)行zui不利組合，以確定zui合理的支座設(shè)計(jì)和參數(shù)的選用。

盆式橡膠支座且具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大類。GPZ(Ⅱ)系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN～60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。盆式支座簡(jiǎn)介 盆式支座主要用于橋梁結(jié)構(gòu)，具有承載力高、位移量大、安裝簡(jiǎn)便、耐久性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程中。 盆式支座工作原理：利用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項(xiàng)受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠的傳遞到墩臺(tái)上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用。

盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí)，一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加，導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。

橋梁盆式橡膠支座的安裝：（1）、盆式橋梁橡膠支座有多向活動(dòng)和單向活動(dòng)之分，多向活動(dòng)支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。（2）、單向活動(dòng)支座順橋向位移量與多向活動(dòng)支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時(shí)，可選擇單向活動(dòng)支座。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。jin固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。