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65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM400通過對秀山土家族苗族自治縣8個錳礦影響區(qū)的土壤重金屬（Mn、Hg、As、Cd、Cu、Pb、Zn、Cr、Ni）含量進(jìn)行測定分析，以長江流域各重金屬元素背景值、土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險篩選值為評價標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用單因子污染指數(shù)法、Nemero綜合污染指數(shù)法和Hakanson潛在生態(tài)危害指數(shù)法對土壤重金屬潛在生態(tài)風(fēng)險進(jìn)行了評價。結(jié)果表明：對比長江流域各重金屬元素背景值，研究區(qū)部分點位超標(biāo)，Cd和Zn點位超標(biāo)率高達(dá)超標(biāo)倍數(shù) 達(dá)9.36倍；對比農(nóng)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，研究區(qū)Cd、Cr、Cu、Ni和Zn存在超標(biāo)現(xiàn)象，且Cd點位超標(biāo)率高達(dá)66.67%;單因子污染指數(shù)法及Nemero綜合污染指數(shù)法評價結(jié)果均顯示研究區(qū)存在Cd輕微污染，考慮到秀山處于Cd高背景值區(qū)，Cd輕微污染的原因還需進(jìn)一步研究；潛在生態(tài)風(fēng)險評價結(jié)果顯示，黃家河腳錳礦和嘉源錳礦影響區(qū)存在中等生態(tài)危害，應(yīng)予以重視。 回火后空冷耐磨鋼板錳13獲得的組織為回火板條馬氏體+少量殘余奧氏體可以使實驗鋼獲得優(yōu)良的硬度和強(qiáng)韌性配合。在此熱處理工藝條件下4組實驗鋼均達(dá)到國外企業(yè)生產(chǎn)的該級別耐磨鋼的綜合性能:含Nb量為0.043%的2#實驗鋼經(jīng)850℃保溫30min后水淬再經(jīng)250℃回火60min后空冷獲得的組織為回火板條馬氏體+少量殘余奧氏體組織布氏硬度值為484、抗拉強(qiáng)度Rm=1652MPa、耐磨鋼板nm450屈服強(qiáng)度Rp=1412MPa、斷后延長率δ=10.8%、室溫和-40℃沖擊功值分別為53.3J和51.3J達(dá)到了NM500低合金高強(qiáng)度耐磨鋼的標(biāo)準(zhǔn)要求并具有優(yōu)良的沖擊韌性超過了國外廠家生產(chǎn)的同級別耐磨板的沖擊韌性為該淬火與低溫回火熱處理工藝下的 成分和熱處理方案。實驗鋼經(jīng)等溫淬火與低溫回火后的組織為回火馬氏體+黑色針狀下貝氏體。實驗鋼在850～930℃范圍保65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM4

65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM400氟磷錳礦是一種稀有礦物，寶石級氟磷錳礦可呈現(xiàn)高飽和度的紅橙色。選取三顆來自巴基斯坦的樣品，通過電子探針、拉曼光譜、紅外光譜和紫外-可見光吸收光譜進(jìn)行系統(tǒng)研究，旨在獲得其化學(xué)成分、光譜學(xué)特征，分析致色離子，為其品種鑒定、優(yōu)化處理等提供重要數(shù)據(jù)。樣品平均化學(xué)成分化學(xué)式為(Mn1.66 Fe0.17 Ca0.15 Mg0.03)Σ2.02[P0.99O4.14]F0.82屬含少量鐵的氟磷錳礦，與文獻(xiàn)記載的巴基斯坦Shigar山谷產(chǎn)出的寶石級氟磷錳礦化學(xué)成分相似。拉曼光譜與紅外光譜顯示氟磷錳礦的主要振動基團(tuán)為PO42-基團(tuán)。拉曼光譜的主峰位于980 cm-1可用于分析羥基與氟的替代關(guān)系，時也存在著諸多問題。 

 磨損與防磨是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。水泥生產(chǎn)過程中應(yīng)針對不同的應(yīng)用場合、不同的磨損機(jī)制采取不同的防磨措施。耐磨鋼板nm450正確選擇材質(zhì)優(yōu)化防磨設(shè)計方能提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率降低生產(chǎn)成本。輥壓機(jī)和立磨的堆焊修復(fù)技術(shù)是否先進(jìn)關(guān)系到兩大主機(jī)設(shè)備的運轉(zhuǎn)率;除高鉻合金多元鑄（鋼）鐵材料外制造成本低、合金材料含量少的高硬度金屬復(fù)合陶瓷、馬氏體球墨鑄鐵、奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵（洛氏硬度HRC≥56、沖擊韌性аk>1015 J/cm2）、高硬度金屬復(fù)合陶瓷、HJGMn材料應(yīng)是今后襯板或磨球抗磨材質(zhì)的選材方向之一;籠式選粉機(jī)的動、靜葉片可采用較高硬度、高強(qiáng)度的耐磨鋼板nm500、Raex等耐磨鋼板制作;敷貼高強(qiáng)度耐磨陶瓷貼片及涂抹高強(qiáng)度耐磨陶瓷涂料必須由正規(guī)的、專業(yè)的施工技術(shù)隊伍進(jìn)行施工;水泥管磨機(jī)內(nèi)部抗磨65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM4

65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500以天然軟錳礦為原料，經(jīng)高溫焙燒制得改性軟錳礦催化劑，用于催化臭氧分解。采用XRD、BET、XPS和H2-TPR對催化劑物相結(jié)構(gòu)、孔結(jié)構(gòu)、表面原子組成和還原性能進(jìn)行了表征，考察了焙燒溫度對改性軟錳礦催化劑的臭氧分解催化活性的影響。實驗結(jié)果表明：300 ℃焙燒制得的改性軟錳礦催化劑具有較大的比表面積和較好的還原性，催化劑中含更多的Mn3+，有利于催化劑表面氧空位的形成，催化劑對臭氧分解的催化活性 ，在室溫、進(jìn)口臭氧質(zhì)量濃度為85.6 mg/m~3、空速為600 000 h-1的條件下反應(yīng)6 h后，臭氧分解率仍高達(dá)98%左右；進(jìn)一步提高焙燒溫度會改變軟錳礦中錳的氧化態(tài)，導(dǎo)致催化劑催化臭氧分解的性能下降。 能表現(xiàn)出耐磨鋼板nm400佳的抗沖擊磨損性能所以添加0.043%的Nb為佳選擇。

 主要生產(chǎn)NM360-NM450生產(chǎn)厚度規(guī)格為8-60mm需要加入更多的貴重金屬、合金元素保性能生產(chǎn)成本高生產(chǎn)周期長產(chǎn)品無競爭力且HB500級別耐磨鋼和80mmNM400國內(nèi)較少開發(fā)。 本項目研究采用提Mn（Mn：0.80～1.30%）降鉻（Cr：0.45～0.70%）適當(dāng)添加鈮（Nb 0.015～0.050%）的成分設(shè)計來大幅度降低合金鉻鐵用量Mn/C≥3Mn/S≥80來改善鋼板的韌性且提錳可以擴(kuò)大奧氏體溫度區(qū)間范圍有利于后續(xù)施行亞溫淬火時獲得較多的鐵素體以便在不經(jīng)過回火后保證鋼板的韌性和耐磨性要求。65錳冷軋鋼板45號冷軋鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N

輕量化是汽車工業(yè)的發(fā)展方向和市場需求。本文結(jié)合耐磨先進(jìn)材料針對傳統(tǒng)Q345材質(zhì)為主的自卸車車廂進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計研究。耐磨鋼板nm500本文首先根據(jù)等強(qiáng)度原則確定了高強(qiáng)度耐磨板的設(shè)計厚度;然后采用Hypermesh前處理軟件對車廂進(jìn)行有限元建模及邊界條件、載荷進(jìn)行輸入;耐磨鋼板錳13后使用采用Abaqus有限元軟件分別計算對比了Q345材質(zhì)車廂與BW450材質(zhì)車廂在相同加載條件下的強(qiáng)度和剛度。本文對工程樣車進(jìn)行跟蹤、測量。實踐表明通過模擬仿真設(shè)計的車廂使用性能達(dá)到設(shè)計要求。 

 對一種含Nb中碳合金鋼進(jìn)行了兩階段控制軋制和隨后的水冷-過冷奧氏體低溫弛豫-空冷控制冷卻處理（TMCP）之后加熱至900℃保溫30 min水淬再對淬火態(tài)的實驗鋼進(jìn)行200400℃溫度區(qū)間、耐磨鋼板nm40 0min的回火處理（QT）結(jié)合力學(xué)性能測試結(jié)果利用OMSEMTEM和XRD對處于不同處理狀態(tài)的實驗鋼進(jìn)行顯組織表征研究觀組織演變對力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明TMCP狀態(tài)的實驗鋼綜合力學(xué)性能優(yōu)于QT態(tài)這得益于TMCP態(tài)保留了軋制細(xì)化的原始奧氏體組織使耐磨鋼板nm450終組織細(xì)化空冷馬氏體相變過程發(fā)生緩慢利于過冷奧氏體的穩(wěn)定從而獲得殘余奧氏體含量較高的室溫組織.耐磨鋼板錳13各狀態(tài)下實驗鋼觀組織以板條馬氏體為主同時包含少量相變孿晶.