用鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價，裝貨架結(jié)構(gòu)時，應(yīng)綜合考慮使用要求，設(shè)備情況，載荷性質(zhì)，材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，適用，確保質(zhì)量。嚴格的安裝程序，無論以耐用性極限狀態(tài)還是以荷載極限狀態(tài)安裝貨架結(jié)構(gòu)時，都要符合相關(guān)的標準，要有計算書。對于重大項目經(jīng)過有限元計算，對貨架強度，剛度和穩(wěn)定性進行復合，對地震作用下的性進行考核。對重復使用的標準型貨架，要有通用計算書。算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經(jīng)過試驗得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精準分析，借助于相應(yīng)的試驗來確定安裝中所需要的參數(shù)，也可直接通過試驗確定貨架結(jié)構(gòu)或某個構(gòu)件的承載能力。

我國貨架行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，重力式貨架開始在國內(nèi)倉庫得到運用，盡管重力式貨架倉庫的建設(shè)成本相對較高，在我國的中小型企業(yè)倉庫的應(yīng)用率還不是很高，但它的發(fā)展前景好，未來的需求也將會越來越大。貨架總深度設(shè)計(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻?；腊惭b在貨架上后，應(yīng)保證其有一定的坡度，托盤才能在重力作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質(zhì)，對于木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際倉庫設(shè)計時，坡度的z佳選擇應(yīng)經(jīng)過詳細計算和實驗后確定。