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山西球墨管飛翔鑄業材料有限公司主要銷售出產各種規格球墨鑄鐵管，我公司產品質量保證，始終堅持和貫徹“質量是企業生存之本，為用戶提供滿足的產品和服務是我們永恒的追求”的質量方針。生鐵產品榮獲 “銀牌”獎和“主要球墨鑄鐵管，規格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管的優點：在中低壓管網，球墨鑄鐵管具有運行可靠，破損率低，施工維修方便、快捷，防腐性能優異等.球墨鑄鐵管的缺點：球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平、鋼的性能，所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態存在的，一般石墨的大小為6-7級。具有鐵的本質、鋼的性能。球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高, 能抵抗外部荷載和適應地質條件的變化, 管材具有強度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強、勞動強度低等優點, 可適用于地質差的地段和橫穿公路,不需另外加工鋼管, 美國的廠家大部分已經停產,所以需要進行材料代換.按照設計方的技術規格書對在對比中美管道體系的差異的基礎上,通過對管道材質化學成分,機械力學性能,形狀規格,沖擊試驗,埋地防腐等技術要求上,尋求同等性能的國內材料,滿足工程的技術需求,進度要求.終這個代換的材料獲得西屋設計方的批準,并且得到了工程實踐的檢驗.球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉變為球狀,克服了片狀石墨對鐵基體連續性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發展起來的新型管材,被稱為鑄鐵管行業的一場革命。
山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態度，然而假定可提供的業務巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經成為諸如發動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導致了很多國內生產商對于鑄鐵加工在經濟上的可行性產生了疑惑。然而汽車工業對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現在已經能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環境驅動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。
山西球墨管也可以通過多種防腐 手段提高防腐蝕性能；從水力性能來看，因排水管規格一般指內徑，一般指外徑，因為同等規格條件下，排水管能實現更大的徑流量；從綜合安裝維護造價來看，排水管有著更加優越的性價比。
具有超過塑料管強度的較高強度、剛性、抗沖擊性、雙面防腐，具有與塑料管相同的防腐性能，耐腐蝕。排水管使用溫度提高。導熱系數低，冬季使用外壁不需要保溫，夏季使用亦不結露。內壁 光滑，不結垢，水頭損失比鋼管低30％。管道連接采用電熱熔連接，技術成熟。
管件規格品種度，重量輕，運輸及施工方便。管材總體可靠性高，在正常條件下，排水管使用壽命可達50年。 電熱熔接頭 抗軸向拉力能力強，通過空隙，電熱熔管件與管材內外壁實際上連為一體，與增強骨架也為一體。
排水管具有較強的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，具有廣泛的適用性。剛性接口排水管缺乏承受徑向曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，使用過程受到建筑變形、熱脹冷縮、地質震動等外力 作用時，易產生管體破裂，造成滲漏事故，因而被逐漸淘汰，在一些低矮建筑或特殊場合使用。
