撬裝加油站類與加油站區別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算，約7000億的市場。從傳統煉油廠——一級批發商——小批發商——加油站——用戶，整個鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價格，到一級批發商5000元，到N級批發商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價格已經翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的，經過政府規范整合的，無論是對于我們撬裝廠家，各用油企業，各油品商販來說會出現更大的機遇。

當今社會，中國已進入了汽車社會，企業和企業員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統加油站數量和分布情況已遠遠跟不上車輛發展的需求。車輛每天到遠離企業的加油站排隊加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費車企（車主）的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題？很簡單，建議有用油需求的企業自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本，同樣也讓企業的用油更加的方便、快捷。

先簡單分析企業使用橇裝站經濟效益。假如企業內部車輛以汽油車為主，車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺車一年節約的成本至少是60萬元.利潤是一回事，關鍵是加油方便，油品質量有保障，節能環保，還節省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

金水龍作為專業的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發生產企業，擁有獨立的知識產權，專業的設計團隊，專業的運營管理團隊完善的服務體系，愿意為廣大企業朋友提供竭誠服務。

撬裝加油站類 設備和技術的應用只是借助的外力，更多，我們應該注重管理工作。

1．對內工作包含日常銷售工作過程中常規性工作內容及特殊時間節點的專項活動內容，工作要及時落實、及時記錄、及時存檔備查。針對撬裝加油站，還要對外做好加油站外部形象建設及協調、溝通行政管理部門的日常檢查、維護地方良好經營環境。

2．強調油品進銷存管理。制定加油站油品進貨、油品銷售、油品儲存規范，杜絕進銷存過程中的事故發生。

3.落實值班制度，嚴格履行加油站值班制度。由公司部門對員工日常操作業務流程進行培訓，運營部門對員工的業務技能進行培訓，日常要對員工進行監督，通過培訓與業務實踐不斷員工綜合素質，達到工作標準。培訓工作由部門負責給出培訓計劃及培訓教材，業務技能培訓由運營部門給出培訓計劃及培訓教材。每月培訓計劃及培訓教材由及運營部門負責在月初報公司項目總監、公司總經理審核，審核完畢后按照工作計劃進行培訓。

4、加油站日常經營管理月度考核機制，目的在于更加完善的對撬裝加油站進行管理，同時，港口用撬裝加油站，本著對經營者與公司利益雙方負責的角度出發考慮，特訂此考核評分機制，促進撬裝加油站有效運行。

安裝方便：裝置出廠前完成所有功能調試，整體運輸吊裝，一次就位，簡單方便。

高性價比：建站成本、建站時間、投資、維護等方面優于傳統的建站方式。橇裝式結構，機動性強，靈活方便。