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衡水 瑞誠工程橡膠有限公司 > 鐵嶺當地產品頻道

橋梁伸縮縫橡膠止水帶廠家現貨供應

更新時間:2025-01-22 08:46:33 瀏覽次數:1    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:橋梁伸縮縫橡膠止水帶廠家現貨供應的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
最小起訂10
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規格80型
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
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橋梁伸縮縫橡膠止水帶廠家現貨供應
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 橋梁伸縮縫橡膠止水帶廠家現貨供應

瑞誠工程橡膠有限公司位于河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊,交通十分便利。我廠從事 遼寧鐵嶺減震球型鋼支座的研發、生產、施工。通過多年來的不斷創新和發展,產品已形成高品質的 遼寧鐵嶺減震球型鋼支座系列,更有一支的技術隊伍和生產隊伍。我廠產品質量穩定、信譽良好。我廠始終堅持誠信務實的經營宗旨,把客戶的要求放在重要位置,以優質的產品、完善的服務與各界新老朋友真誠合作、共同發展、共創輝煌!



衡水建碩工程橡膠有限公司地理位置優越,交通便利,公司本著薄利多銷、質優價廉,贏得了廣大消費者的傾睞!主要專生產:橋梁伸縮縫等產品。秉承誠重諾,服務到位,質量保障的企業經營理念,實施人才、品牌、創新和市場開發戰略,以質量求生存,以創新謀發展。所生產的橋梁伸縮縫系列產品因其款式新穎、品質上乘,多年來一直深受客商贊譽。公司技術力量雄厚、設備精良、檢測手段齊全,擁有行業內優質的計算機輔助設計軟件及經驗豐富的設計專家20余人,公司憑借多年積累的實踐經驗和設計研發及服務團隊,專注為客戶提供各種非標設備的設計、研發、制造及安裝調試等一系列的服務,公司本著質量過硬、不斷創新、優質服務、用戶至上、求精求準的經營理念,不斷為用戶提供精良的產品、優質的服務。
公司自成立以來一直堅持自主創業之路,永不滿足,想用戶所想,滿足用戶所需,在激烈的市場競爭中不斷發展壯大和完善企業自身的設計、生產、安裝和售后服務團隊。可承接各類橋梁伸縮縫工程,熱忱歡迎各界朋友來人來電恰談合作事宜。我們的兢業精神是堅持不懈的追求完善,為廣大客戶提供更好的產品和更加貼心的售后服務。盡心為客戶創造成一個更、溫馨的美好家園。公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發生變化,從而導致梁端位移。為了適應這種位移,保持交通暢通,必須設置橋梁伸縮縫。可以看出,橋梁伸縮縫裝置的作用是調節由
公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發生變化,從而導致梁端位移。為了適應這種位移,保持交通暢通,必須設置橋梁伸縮縫。可以看出,橋梁伸縮縫
裝置的作用是調節由于車輛荷載環境的特點和橋梁建筑材料的物理性質而引起的上部結構之間的位移,保證上部結構之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設的一部分。如果設計不當,安裝質量差,缺乏科學及時的維護,大多數橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響橋梁的使用質量。
伸縮縫裝置由施工單位運至施工現場后,如發生碰撞變形,很難修復。因此,在整個安裝過程中,必須采取措施進行保護,不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現場難以調整,必須仔細仔細地檢查成品。不合格產品不能運輸到現場。
根據設計圖紙和現場檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預留槽內。





建碩公司伸縮縫安裝隊伍都是經過嚴格培訓的,都是在各行各業中挑選的精英比如說,焊工,泥工等技術工都是經過我們嚴格選用的,技術不過關是不會讓其上崗的。再有就是橋梁伸縮縫的施工工藝的好環,直接影響著橋梁伸縮縫其使用壽命及路面的平整度,為此必須嚴格按照正確的伸縮裝置施工步驟進行施工安裝。
對于在產品運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發現裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發現變形或兩鋼梁間距不一致時。
應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續攤鋪。橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。
切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。
應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內,禁止一切車輛通行。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。




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