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電纜橋架水平敷設時，橋架之間的連接頭應盡量設置在跨距的1/4左右處，水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，筆直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。電纜橋架設備應有牢靠接地如運用橋架作為接地干線，熱浸鋅電纜橋架應將每層橋架的端部用16mm2軟銅線聯接（并聯）起來，與總接地干線相通，長距離的電纜橋架每隔30--50米接地一次。電纜橋架設備除需屏蔽裝保護罩外，在室外設備時應在其頂層加裝保護罩，避免日曬雨淋，對如需焊接設備時，焊件四周的焊縫厚度不得小于母材的厚度，焊口有必要防腐處理。防火橋架作為電纜敷設用的支撐承載構件，需習氣各種荷載和檔距條件，滿足力學功用要求，且具有結構合理耗材較少的經濟性，它一般用于多根電纜的團體敷設電纜就位工作后，往往難以對金屬橋架進行外表防腐處理，因此有必要事前對其施以工廠化一次性外表防腐處理，且要按相應的環境規則較嚴峻的定量的技能要求。

（84）在通常情況下，配電間進深的凈距D3＝600～800mm；弱電間進深的凈距D4＝500～700mm。配電間及弱電間的長度L3及L4可根據電氣間內設置電氣設備及管線（槽）的多少來確定，進人電氣間的門為單扇檢修門，不進人電氣間的檢修門的數量可根據電氣間內設置電氣設備及管線（槽）的多少來確定，可設置單扇檢修門、雙扇檢修門或多扇檢修門。上述門的高度宜與同層其它門的高度一致，寬度不宜小于0．8m。（85）電氣間的檢修門宜采用乙級防火門，并外開向公共通道。為防止水流進電氣間內，電氣間的檢修門應設置300mm高的門坎或高出本層300mm，電氣間的設置完成后，還需向結構專業提供電氣間內樓板開洞的洞口尺寸。在通常情況下，配電間內樓板開洞的洞口寬度為300mm。防火橋架弱電間內樓板開洞的洞口寬度為250mm。為統一起見，配電間及弱電間內樓板開洞的洞口寬度均為300mm亦可。配電間及弱電間內開洞的洞口長度與配電間及弱電間內凈距的長度相同。（86）為便于固定模板，電氣間內樓板開洞的洞口應離墻50mm，電氣間內垂直敷設在洞口中的電纜橋架，封閉式母線槽及金屬線槽待施工完后，預留的洞口均應逐層用無機防火材料封堵。下面一種封堵電氣間內洞口的方法。具體步驟如下：（87）（1）將洞口四周打毛；（88）（2）在洞口內澆灌50mm混凝土；（89）（3）在洞口下部采用金屬膨脹螺栓固定木模板；（90）（4）在洞口內填充防火棉，防火棉填充厚度視樓板厚度而定，假如樓板厚度為140mm，防火棉的填充厚度為60mm；

在1KV及以下中性點直接接地系統中，受電設備的接地與系統中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，大同橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規定值。防火橋架熱鍍鋅鍍層較厚，抗腐蝕才氣較強。冷鍍鋅鍍鋅層較熱鍍光亮，但較薄，抗銹蝕才氣較弱。首先由玻璃纖維加強材料和無機黏合劑復合的防火板取金屬骨架復合以及貴陽的防火基材構成。外層加防火涂料，防火橋架逢火后不會熄滅，從而阻隔火勢蔓延，具有笈端優良的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無、無污染，整體安裝便當，合理，使用壽命長，而且美妙，電纜安裝正在電纜橋架中，環境整潔，清掃便當。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特性。近年來，鑄造鋁合金的研究也得到相應的發展，其中發展較為迅速的是鑄造鋁基復合材料。防火橋架大跨距橋架加工定制支持定制防火橋架，表面有磨砂感，般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室消防水泵消防電梯防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。

電纜橋架材料：不銹鋼，鋁合金，玻璃鋼，冷軋鋼板。電纜橋架表面處理：電鍍鋅“冷鍍鋅”，靜電噴塑，防火烤漆，熱鍍鋅，又稱“熱浸鋅”，鍍彩。噴塑橋架跟防火橋架的區別防火橋架是在普通鍍鋅橋架表面上加工噴上一層防火漆面，使得橋架本身起到阻燃、隔熱的作用，當遇到火災時，火焰燃燒到防火電纜橋架上，橋架本身的防火涂層就會起到效果，不僅可以阻燃還可以隔熱防止槽內的電纜受到高溫而燃燒起來，此涂層具有：無害、耐火、耐油、耐腐蝕，由于在制造時噴上防火涂層，還得受過高溫烤漆下生產而成，附著力高。噴塑電纜橋架是將塑料粉末噴涂在電纜橋架上的一種表面處理方法。大同防火橋架槽盒，隔熱層均厚薄為25mm，雙層蓋板通氣散熱，內噴防火涂料，防火電纜橋架遇火時涂料猛漲，阻隔散熱孔，保安槽盒內的電纜。與此同時，防火電纜橋架大面兒有磨砂感，一般施用在消防設備配電線路中，包括消防控制室，消防水泵，消防電梯，防排煙風機和火警從動告警系統，除火警鍵鈕告警系統外其他配電路經可使用耐火電線，而毋庸運用防火橋架。防火橋架在越軌車庫中要求耐火歲時壓倒1h。雙層防火蓋板防火電纜橋架使用鋼制外殼渴求橋架防火的區段。

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