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　　三類（一般）橋梁部件中有很多的缺損，裂縫的寬度超過了限值，有輕度的病害，而且次要部件嚴重缺損，功能降低，橋梁的承載能力也有所降低，行車的時候會感覺不適，這一類橋梁需要中修。四類（危險）四類橋梁指的是重要部件已經嚴重的缺損，裂縫的寬度也超過了限值，產生了剝落、風化、銹蝕等現象，同時也導致了病害，使其承載能力比設計降低了30%以上。5）其操作平臺即可垂直，又可平行移動，橋梁同跨間相對應點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應點位。6）跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直單邊平行移動。采用機械橋梁高空作業平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業。橋檢車

三、橋梁檢測車的液壓系統 （一）液壓系統的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統，它包含桁架機構的展開與回收，支撐輪的驅動和升降，動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進行，在設計液壓系統時，要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統一般采用低壓系統，在能保證完成任務的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達26MPa。檢測車基本上是順序動作，所以對工作裝置的速度要求較低，每一步動作要求與其他的動作互鎖。 （二）液壓系統驅動的設置 1.液壓系統驅動:液壓系統的設置包括兩組動力源，一種是主齒輪泵取動力，是通過汽車變箱驅動進行；另一組是備用動力源。 2.液壓系統組成：橋梁檢測車的作業裝置為全液壓傳動控制，液壓系統的結構主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達+布特維尼減速機、兩個葉片馬達、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統及其他液壓附件組成。橋檢車

檢測車檢測橋梁需注意的地方 1.使用人員要操作規范 對于橋梁檢測來說橋梁檢測車是當今時代檢測技術的高設備，也是可以自動監測的裝置，并且技術含量高，尤其是智能操作體系中的液晶顯示、操作臺中的各種復符號的標記等，都需要工作人員有一定的操作經驗，或是按照操作手冊的規定進行操作，并且檢測車對使用人員要求沒有一定的限制，只要會閱讀和掌握有關信息提示就可以進行獨立使用了。 2.檢測車的檢測限制 檢測車在進行檢測時，要保證工作的質量就要參數計算準確，在橋梁下部操作時，要保證橋梁高度大于2m之上，若是檢測車臂進行垂直彎曲30°時，工作深度的大極限是26m，并且檢車的水平進行工作時的范圍是22m，這就要求，橋梁檢測的公路要保證一定的寬度，并且可以滿足一次性的檢測工作。 橋檢車

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