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梳齒式橋梁伸縮縫的特點及要求 梳齒型橋梁伸縮縫裝置是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。SSFB梳齒板伸縮縫特點1.梳齒型橋梁伸縮裝置面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達(dá)420mm。2.梳齒型橋梁伸縮裝置建筑高度低。SCB伸縮裝置在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,這是模數(shù)式大位移伸縮裝置是無法替代的。4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.梳齒型橋梁伸縮裝置構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。6.梳齒型橋梁伸縮裝置造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮裝置可節(jié)約20%左右。梳齒型橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。




橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個獨立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開鑿槽口并及時切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風(fēng)機。2、在切割之前,先畫一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè),并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個外反向5 cm,深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長度不小于3米,型號不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以內(nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時,可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時,可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時,可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時,必須植筋。


因此。要采取預(yù)先切割橋面,設(shè)置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下,如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造,也容易產(chǎn)生缺陷,引起破壞。橋梁伸縮縫沿橋面縱向,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題,因此,在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結(jié)合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數(shù)式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置,與橋面板的固定、結(jié)合往往不夠充分,效果不甚理想,一般構(gòu)造尺寸較小、剛度不足,而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入,所以在選型時應(yīng)作充分的比較研究。為防止因雨水而起的漏水現(xiàn)象,雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中,對配合部位采取插入密封橡膠或?qū)⑴潘b置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式,或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水,一般應(yīng)在伸縮裝置附近設(shè)集中排水口;對不在日常養(yǎng)護(hù)作多次涂漆的構(gòu)件上,設(shè)計上應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)耐久的防護(hù)材料作有效的處理。



組合式橋梁伸縮縫的作用及施工方法 模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。- 般設(shè)計給定的都是對稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置,這點在設(shè)計中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸?shù)男∫?并應(yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。2.施I單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形 ,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運至現(xiàn)場。3.要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后 ,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。




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2、淺埋式伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式調(diào)整組裝定位值,用傳用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時,注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋,以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象3、安裝時淺埋式伸縮縫中心線與橋梁中心線應(yīng)重合,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合,并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。4、正確就位后,然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,樶好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,如有困難,先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由。5、完成上述工序后,在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施,振搗密實。澆筑時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6、待淺埋式伸縮縫兩側(cè)混凝土強度滿足設(shè)計要求后,方可開放交通。施工方進(jìn)行對于橋梁伸縮縫應(yīng)注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整,不允許變形扭曲。產(chǎn)品必須在工廠進(jìn)行組裝。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理。




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