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昭通回收橡膠助劑 按照聚合方式，溶聚丁苯橡膠的聚合工藝主要有間歇聚合工藝和連續聚合工藝兩種。按溶劑回收方式可分為直接干燥法和濕法（汽提）干燥法兩種。間歇工藝操作靈活性大，不同牌號之間切換靈活。與間歇工藝相比，連續工藝物耗能耗低、生產效率高、產品質量穩定，代表了溶聚丁苯橡膠等鋰系高聚物合成工藝的發展方向。隨著溶聚丁苯橡膠市場需求量的不斷增加，更具經濟技術優勢的連續聚合技術在溶聚丁苯橡膠的生產中的地位將變得越來越重要。 溶聚丁苯橡膠早由美國Phillips公司于1964年實現工業化，Firestone公司于1969年也實現溶聚丁苯橡膠的工業化。同期Shell化學公司也成功推出鋰系催化劑制備的嵌段共聚物，并實現工業生產。這一時期的溶聚丁苯橡膠產品被稱為 代溶聚丁苯橡膠 [1] 。 代溶聚丁苯橡膠分子鏈規整性好，產品在耐磨性、回彈性、生熱與滯后損失方面均較乳聚丁苯橡膠優異，但加工性能與抗濕滑性能不佳，從根本上限制了其應用。 20世紀70年代后期，通過對產品乙烯基含量和苯乙烯單體序列分布的調整，結合分子鏈端改性技術的應用，產生了第二代溶聚丁苯橡膠 [2] 。第二代溶聚丁苯橡膠兼顧了橡膠的滾動阻力和抗濕滑性，更好地滿足輪胎節能和要求。 20世紀80年代，集成橡膠的概念被Nordsiek提出，通過分子設計，對溶聚丁苯橡膠分子鏈的結構進行優化，使橡膠材料相互矛盾的幾個性能集中于同一個分子鏈中， 限度地提高橡膠的綜合性能。集成橡膠產品通常被稱作第三代溶聚丁苯橡膠 [3] 。第三代溶聚丁苯橡膠的特點，一是在溶聚丁苯橡膠大分子鏈中引入異戊二烯鏈段，二是通過分子鏈結構調整制成含有漸變式序列結構的嵌段型溶聚丁苯橡膠。更好滿足輪胎胎面膠對低溫性、抗濕滑性及性的要求