公主嶺GYZF4滑板橡膠支座縮短工期-眾拓路橋
更新時間:2025-02-01 12:01:29 瀏覽次數:14 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 30/塊 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | GYZ GJZ |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質 | 天然橡膠 |
產地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質 | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質量保證 | 國標品質 |
品名 | 橋梁支座 |
型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
四平公主嶺GYZF4滑板橡膠支座縮短工期-眾拓路橋
橋梁板式橡膠支座安裝以后,應需檢查一下,一般需檢查這五個方面:1、檢查是否有板式橋梁橡膠支座被漏放,如有漏放情況應需立馬補放。2、檢查板式橋梁橡膠支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、如有方向不對、位置不正確等情況應許立即調整。3、檢查板式橋梁橡膠支座規格型號是否有錯,是否因工作人員失誤造成拿錯規格型號的情況,如有規格型號不一樣情況,應立即更換。4、檢查臨時固定設施是否拆除,以免影響板式橋梁橡膠支座的正常安裝。5、檢查四氟滑板橡膠支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油),如有錯誤立即處理、更換。出現以上情況,應及時調整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄板式橋梁橡膠支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。
板式橡膠支座的結構型式 板式橡膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構:正交橋用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座;斜交橋亦可用斜角(平行四邊形)支座(它的銳角與梁的斜交角相同),但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量的橋梁。它還可用作連續梁頂推及T梁橫移的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。 支座的價格都是按體積進行計算價格的。矩形支座的價格就是長乘寬乘高再乘以單價。不過在計算過程中一定要注意單位的換算,一般客戶告訴我們的都是毫米,應該換算成厘米,當然支座也是按立方厘米進行計算價格的。圓形的支座價格計算就是圓的面積乘高 公式為πr2*h。板式橡膠支座中還有帶四氟滑板橡膠支座,這種計算就是底面積乘以(高度減去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米,當然也有特殊情況,這里就根據施工要求進行詳細計算)乘以單價加上四氟滑板的價格(底面積乘以單價)。板式橡膠支座的常用代號 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。
四平公主嶺GYZF4滑板橡膠支座縮短工期-眾拓路橋
橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化,兩者之間進行粘合、硫化而成的一種橋梁橡膠支座產品。 按照結構形式可將板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩種,這兩種板式橡膠支座有分為矩形、圓形、球冠形板式橡膠支座三種形狀。這兩種橡膠支座根據不同的橋跨結構,應用的范圍也不相同,普通板式橡膠支座適合用在橋跨比較小的橋梁,大概跨度小于30m,相反,四氟板式橡膠支座則應用于橋跨比較大的橋梁,根據形狀的不同,適用于的橋梁也會發生變化,比如:正交橋梁用矩形支座,曲線橋橋梁用圓形支座等等。 按照支座材料和適用溫度分為:a.常溫型橡膠支座,采用氯丁橡膠(CR)生產,適用的溫度-25~60℃。b.耐寒型橡膠支座,采用tian然橡膠(NR)生產,適用的溫度-40~60℃。 其一般代號表示方法:示例1:公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座,短邊尺寸為300mm,長邊尺寸為400mm,厚度為47mm,表示為GJZ300×400×47(CR)。示例2:公路橋梁圓形四氟滑板tian然橡膠支座,直徑為300mm,厚度為54mm,表示為:GYZF4 300×54(NR)。
橋梁板式橡膠支座是橋梁上、下部構造的連接點,其效果是將上部構造的荷載板式橡膠支座傳遞到橋梁墩臺上去,一起確保上部構造在荷載、溫度改變、砼縮短徐變等因素效果下能產生滿足變形,以便構造的實踐受力情況契合核算圖板式橡膠支座式并確保梁端、墩臺帽梁不受損害。在前期建造的一些橋梁中,遍及存在著支座年久失養問題,橡膠支座日趨老化,并且在大噸位、大交通量板式橡膠支座的荷載下,呈現了一系列問題,急需進行支座的替換。一起,因為交通運輸的需求,不中止或盡量縮短中止交通時刻又對支座的替換施工提出了更高請求。因而,厚實做好全部施工過程中的監理作業,嚴格操控每一道工序就顯得特別主要。在板式橡膠支座出現粘一層2-3毫米聚四氟乙烯板,是由聚四氟乙烯滑板橡膠支座。彈性變形,可以承受垂直荷載和遵守光束旋轉,由于低摩擦系數的聚四氟乙烯板,可以免費使梁端四氟滑板外觀,由合格的位移不受影響的程度;適當的皮四氟滑板式橡膠支座毛,小荷負載,大型橋梁的位移。