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不管是鑿井絞車還是機現應用都比較廣泛，百度但說到兩者之間具體有何區別，很多人確是知之甚少，下邊我們就一起來了解一下吧。? ? 鑿井絞車主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯軸器、工作制動器、制動器、機座以及電動機等部件組成。因具有提吊能力強、容繩量大、運轉平穩等優點，所以，現被主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備和張緊穩繩；而機則是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備，如礦井機、過壩機等。廣義地說，電梯、天車、卷揚、穩車、吊車、啟閉機等均可稱為機。一般指功率較大、能力較強的大型機械設備，主要通過動力機械拖動柔性件鋼絲繩及所運輸的貨物上下運動完成運輸過程，現主要適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。? 以上就是鑿井絞車與機區別的一些簡單介紹，希望對大家進一步的了解有所幫助

JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備和張緊穩繩。絞車主要用于更換機兩個罐籠間連接的尾繩;且以換扁繩，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。 特點:JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉平穩等優點 用途:主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設備的緊張穩繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。

鑿井絞車減速機日常維護注意事項 1.減速器安裝好后箱體內必須注入清潔潤滑油至油標規定。調試 次加油運轉100～200小時應換新油，并將內部油污洗凈，以后每運轉1500～3000小時換油，潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 2.減速器運轉應平穩無振動和漏油現象，溫升不得超過40℃， 油溫不得超過80℃。 3. 主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。 4. 在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。 5. 開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 6. 檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 7. 檢查制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘帶與制動輪間間隙不大于1.5mm。 8. 在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發熱。 9. 在實際運轉中，出現油溫突然升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查，正確排除故障后方可再次投入運轉。

鑿井絞車鑿井絞車產品介紹鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備和張緊穩繩。絞車主要用于更換機兩個罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩佳，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉平穩等優點。鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設備的緊張穩繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。鑿井絞車的潤滑1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。3、在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。4、其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。鑿井絞車的調整絞車安裝好后，進行檢查和調整。1、開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。2、檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動器和制動器的控制電器與主電機是否聯鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有制動器松閘才能啟動主電機。鑿井絞車的試運轉絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉，纏繞后進行負荷運轉，逐漸加載至額定負荷。在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發熱。

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