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邕寧雙組份灌封膠地鐵工程用眾拓路橋
更新時(shí)間:2025-06-21 08:20:25 ip歸屬地:南寧,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:26-31 瀏覽次數(shù):23 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(南寧市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 7/kg |
發(fā)貨期限 | 1-3 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
小起訂 | 25kg |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚硫 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25公斤一箱 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 雙組份 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 25公斤 |
產(chǎn)品顏色 | 黑白色 |
外形尺寸 | 箱裝 |
適用領(lǐng)域 | 河道水渠 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
規(guī)格 | 25公斤一箱 |
型號 | AB雙組份 |
產(chǎn)地 | 河北 |
包裝 | 桶裝 箱裝 |
粘合材料類型 | 橡膠類 |
基料 | 橡膠型密封膠 |
成份 | 聚硫橡膠 |
表干時(shí)間 | 8h |
固化時(shí)間 | 24h |
用途范圍 | 混凝土接縫,地下工程,水庫等 |
范圍 | 邕寧雙組份灌封膠地鐵工程用眾拓路橋生產(chǎn)基地位于【衡水】,供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區(qū)域。 |


南寧邕寧雙組份灌封膠地鐵工程用眾拓路橋
河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠.河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠的使用優(yōu)勢: 河道伸縮縫用雙組份聚硫密封膠在使用過程中一次固化成型無收縮變形現(xiàn)象抗?jié)B漏水的性能穩(wěn)定。密封膠的制作工藝較為簡單不需預(yù)成型可有效地控制膠漿的硫化速度大大延長密封膠的保存期以適應(yīng)施工需要。應(yīng)用密封膠可以把普通的平口或企口混凝土管道作成柔性接口配以砂石基礎(chǔ)與傳統(tǒng)剛性接口工藝相比可使施工速度提高50%而與承插口管膠圈接口施工工藝相比可大幅度降低工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)效益顯著。 非雙組份聚硫密封膏對水泥、鋼鐵、玻璃、木材、tianran石材等都有較好的粘結(jié)性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸長的非雙組份聚硫密封膠(膏),其粘結(jié)強(qiáng)度≥0.2Mpa,伸長率≥300%。2、耐水性:非雙組份聚硫密封膠(膏)對海水、自來水、蒸餾水的作用是穩(wěn)定的,相比之下對海水(含鹽)的重量變化小。3、耐酸、堿性能:非雙組份聚硫密封膠(膏)不耐濃酸、堿。但對稀的無機(jī)酸、堿及各種鹽類還是穩(wěn)定的。
雙組份聚硫密封膠也叫做雙組份聚硫建筑密封膠,雙組份聚硫密封膏。按型號可分為:PG321雙組份聚硫密封膠,PS852雙組份聚硫密封膠,SGJL851雙組份聚硫密封膠等。按模量又可分為高模量型和低模量型,高模量是指高強(qiáng)度低伸長率,低模量是指高伸長率低強(qiáng)度。按流動性又可分了非型聚硫防水密封膠和自流型聚硫防水密封膏。雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品的施工方法:1、被密封表面的處理:施工前要除去被粘表面的油污,附著物,灰塵等雜物,保證被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。2、填充背襯材料:按設(shè)計(jì)要求,向接縫內(nèi)填充背襯材料。3、涂刷底涂液:設(shè)計(jì)要求使用底涂液的工程,或長期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。4、密封劑的配制:雙組份聚氨酯建筑密封膠按說明書給定的配合比,將兩個(gè)組份混合均勻,即可使用,不論機(jī)混或是手工混合,都應(yīng)達(dá)到色澤均勻無色差。混合時(shí)應(yīng)防止氣泡混入,涂膏時(shí)應(yīng)防止氣泡混入,壓實(shí),填平密封處.
南寧邕寧雙組份灌封膠地鐵工程用眾拓路橋
6、涂雙組份聚硫密封膠時(shí),用灰刀將配制好的密封膠在接縫兩側(cè)先涂抹一層,然后再將雙組份聚硫密封膠嵌入縫道中間并達(dá)到規(guī)定厚度,對于狹窄的縫和特殊部位用灰刀難以施工時(shí),可將拌好的雙組份聚硫密封膠裝入施工膠槍再打入施工部位內(nèi)。操作時(shí)應(yīng)盡量防止夾帶氣泡進(jìn)入密封膠中。對于不易粘接的材料部位要保證粘接效果,蕞好用專用的底涂料先涂刷一遍后再施密膠(底涂料另配)。應(yīng)防止氣泡混入,切記涂膠時(shí),應(yīng)該壓實(shí),填平密封處,防止氣泡混入。攪拌好的雙組份聚硫密封膠必須在2個(gè)小時(shí)內(nèi)使用完,因?yàn)?小時(shí)侯后膏狀膠體在化學(xué)成分的作用下就開始漫漫凝固了。(表干時(shí)間≤24小時(shí),7天后方可灌水試驗(yàn),28天性能全部達(dá)到。)7、施工結(jié)束后把縫隙兩邊的防護(hù)膠帶取下即可,24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。8、施工質(zhì)量的檢查:密封膠施工完畢后應(yīng)對接縫進(jìn)行檢查,如有漏刮、不平、等應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)整齊。雙組份聚硫密封膠表干時(shí)間為24時(shí),但7天后可達(dá)到80%強(qiáng)度,因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前,要注意保護(hù),防止雨水侵入而降低性能,閉水試驗(yàn)一定要在施工7天后才能進(jìn)行。
目前建筑使用的密封膠中,大部分是雙組份聚硫密封膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏,雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產(chǎn)品。雙組份聚硫密封膠為雙組份膏狀物,兩組份有明顯色差,便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。產(chǎn)品屬中性,、無污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸堿,抗老化性能優(yōu)越。使用壽命長,具有卓越的防滲漏粘接密封性能。雙組份聚硫密封膠用途:廣泛用于建筑、市政、地鐵、隧道、機(jī)場跑道、高速公路、橋梁等工程中砼伸縮縫,沉降縫等變形縫的嵌縫密封。適用于水廠、游泳池、蓄水池、電站、攔水壩、污水處理工程及供排水系統(tǒng)等工程中各類伸縮縫防滲漏嵌縫密封。
雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用范圍:雖然雙組份聚硫密封膠的價(jià)格較貴,應(yīng)用受到一定的限制,但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學(xué)性能,所以在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。1、建筑業(yè):大型建筑屋頂?shù)拿芊猓叵率疑炜s縫2、水利工程:南水北調(diào)工程,西江引水工程3、機(jī)場道路:濟(jì)南機(jī)場,北京機(jī)場。4、污水處理廠:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)國內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程:北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業(yè):飛機(jī)油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。7、汽車工業(yè):汽車門的防震密封。8、石油化工:汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業(yè):如冰箱、冰柜的玻璃門。