不銹鋼鋼索護欄，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上繩索欄桿。

把纜索支放在端部立柱的周圍拉索護欄，經過中心的支架向另一端滾放纜索。應防止在路面上長距離拖拽纜索，防止擦傷鍍鋅層。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后，即可卸除暫時張拉力。纜索應從上到下架起，直悉數架起結束。

對不銹鋼鋼索護欄螺栓再進行一次調整。在暫時張緊的狀態下，依據索端錨具的尺度，把剩余的纜索堵截。 纜索堵截面要筆直規整，不得松懈不銹鋼絲繩護欄，時使用鐵絲綁扎再堵截，纜索的切開應選用高轉速無齒鋸，以防止引起鋼纜端部退火。

不銹鋼鋼索護欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場，港口，碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區道路防護。

起重作業中，如果事先對物品的重量估計不足，用了承載力較小的不銹鋼鋼索護欄，那么不銹鋼鋼索護欄通常就容易出現“走油”現象

在使用前需先預估重物起重量，在作業中，不銹鋼鋼索護欄出現“走油”現象時，應立即停止增加負荷，更換不銹鋼鋼索護欄。

當出現這種現象時，表面不銹鋼鋼索護欄的負載已經達到了不可容忍的地步，產生了較大的變形，即不銹鋼鋼索護欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續增加負荷，不銹鋼鋼索護欄就會有斷裂的危險。

為了避免鐵藝的護欄生銹和腐蝕，增加交通護欄的經用年限，也給交通帶來好的相貌，那么怎么對拉索護欄進行維護保養呢？拉索護欄與鋼制交通護欄、不銹鋼交通護欄等不同，盡管進場的時分交通護欄都會通過打磨除銹防腐處理，可是它本身就是鐵制品，并且比較簡單生銹，生銹后的外觀和運用壽命遭到很大影響。

因而，在維護保養拉索護欄時，應做好防潮作業，大霧、大雨、大雪氣候后，請立刻用干布擦洗交通護欄，去除上面的積雪和積水，避免護欄生銹。拉索護欄的防腐蝕功能也較差，所以運用時遠離酸堿等物質，不小心沾上酸堿應立即用清水進行沖刷，再用干布擦洗，避免生銹和腐蝕。

鐵的質地并不是堅固的，制造成交通護欄后，轉移、裝置和運用中應留意避免磕碰，裝置時留意其結實性，避免交通護欄搖晃不穩定，這會導致護欄變形，縮短運用時間。日常日子中鏟除拉索護欄上的銹跡，布恩那個用砂紙打磨，而是選用棉紗蘸機油進行擦洗，頃刻后再用干布擦洗即可。

拉索護欄是柔性護欄的首要代表方法，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它首要依托纜索的拉應力來抵擋車輛的磕碰，吸收磕碰能量。拉索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業，可以重復運用，簡略批改。立柱間隔比較，受不均勻沉陷的影響較小。

風景區公路選用拉索護欄較為美麗。積雪區域，拉索護欄對掃雪的阻礙稍少。但拉索護欄施工凌亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一同它的視界誘導性較差，架起長度短時不經濟。拉索護欄一般應用在公路鐵路山區等。

今天我們來介紹的這個產品；適應性強  在長直路段、風景區和要求美麗的當地，由于拉索護欄具有美麗的外形，設置拉索鋼絲繩護欄與現象較調和，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪區域，設置拉索護欄可大大減輕清掃積雪作業量，有利于前進風雪氣候通行才干；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置拉索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的危害。