西藏林芝固定式液壓登車橋月臺裝卸貨大載重平臺集裝箱叉車裝卸貨平臺升降臺 固定式液壓登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、西藏林芝本地周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、西藏林芝當地快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。 種類

西藏林芝 、西藏林芝同城6T-8T-10T-12T 固定式液壓登車橋適用于 3T 以內叉車作業；10T登車橋適用于 3.5T 以內叉車作業；12T登車橋適用于小 5T 以內叉車作業；15T登車橋適用于5-6T以內叉車作業；2、西藏林芝附近以上規格標配動力單元采用科泰一體泵站(380V 0.75Kw或 220V/1.5Kw)，電器總成采用浙江正泰或法國施耐德組配 3、西藏林芝同城地坑由使用方自行按廠方要求施工處理,并引入布好 2.5mm 平方以上的三相五芯預埋線,安裝貨臺高度據卡車泊車區地面在 1.2-1.4M 為宜 4、西藏林芝本地另可按來樣、西藏林芝本地圖紙或其他特殊要求定制生產固定式液壓登車橋（又名：高度調節板/卸貨平臺或電動液壓月臺）是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，安裝在月臺、西藏林芝同城建筑物上，搭接于貨車車廂，調節月臺、西藏林芝當地建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調節功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且，只需一個操作工人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益

西藏林芝我公司生產的固定式液壓登車橋主要用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，可與叉車配合使用，是貨物裝卸輔助設備。產品可達到的高度為0.4米-0.3米，可以根據貨車高度進行調節，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設備之一。固定式液壓登車橋的主要作用是在月臺面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛入集裝箱車廂內部，進行批量裝卸作業。使用時前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對液壓設備的壓力，了液壓登車橋的使用壽命，從而達到長期使用的目的。借助液壓登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。 橋身采用全鋼焊接結構，具有可靠的強度，能長期使用不變形 臺面采用特制的棱形鋼網，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操作性，即使雨雪天氣，仍正常使用 采用手搖液壓泵作動力，無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節 配備的剎車墊可有效防止貨車裝卸式登位橋移位 產品特點 ＊全液壓驅動，操作方便運行可靠。 ＊唇板與平臺采用整長軸連接，強度高，可靠性好。 ＊采用進口密封件，保障液壓系統具有良好的密封性能。 ＊采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。 ＊高強度U形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。 ＊采用防滑花紋鋼板，使平臺具有良好的防滑性能。 ＊兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。 ＊設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的支撐桿。