近日，太鋼集團與山西交控集團合作開發的公路防撞護欄用經濟型不銹鋼材料成功通過（SB級）實車足尺碰撞試驗，無縫鋼管這是國內不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功，標志著特鋼產業鏈建圈強鏈結出碩果。表面處理，消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環境污染問題。針對這一情況，太鋼積極履行特鋼產業鏈“鏈主”責任，與鏈上企業山西交控集團簽署戰略合作協議，圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目，與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯手，無縫鋼管以低碳環保為切入點進行技術攻關，攻克了不銹鋼材料性能優化、高頻焊接等一系列技術難題，成功開發出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產品。經測算，采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統碳鋼護欄的2倍有余，加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環保特點，護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來，太鋼集團將以此次成功合作為契機，與山西交控集團進一步拓展合作空間，發揮產業鏈優勢，共同構建、便捷、、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，推動行業高質量發展。

　越是承壓時刻，越要保持定力?，F場生產人員緊缺，該公司生產安臨一定挑戰。鋼城集團準確研判形勢，統籌疫情防控和生產經營，為攀枝花市疫情防控和社會經濟發展貢獻了鋼城力量。從8月30日西昌進入靜態管理開始，至9月13日攀枝花市基本恢復正常工作秩序，鋼城集團應對疫情防控指揮部累計發布各級各類疫情防控公告及生產經營通知等48條，“雙線”作戰的指向清晰，無縫鋼管為階段性抗疫保產工作的勝利奠定了堅實基礎。與此同時，該公司強化協同，著眼于攀鋼保產保供、原輔材料供應、物流運輸等供應鏈關鍵節點，立足于保障堅守崗位職工吃好住好的基本生活需要，全盤謀劃，縝密思考，多措并舉確保供應鏈不斷、不亂，生產活動正常運行。據了解，截至9月13日，該公司累計103張車輛通行證，旗下各單位為一線職工累計購買洗漱用具及寢具1000余套。快：令行禁止 有呼必應上下同欲者勝，同舟共濟者贏。9月4日0時，承擔著攀鋼保產任務的廢舊物資分公司二車間發出立即返廠通知。一個半小時之內，除靜態管理區域外，其他區域涉及管理、檢修、重大保產的53名職工全部到崗，直接參與閉環生產，改四班三倒制為三班兩倒制。到9月10日攀枝花市解除靜態管理時，該車間累計翻渣4000多噸?！斑@次抗疫保產的工作經驗比任何一次感觸都深。無縫鋼管職工渴望企業好的那種意識太強烈了。不僅職工工作干得比平常更好，下夜班的職工還自覺承擔起公共區域的衛生消殺工作。二車間相關崗位職工全身心投入到保產工作中，我深表感謝！”這是從9月3日開始就堅守崗位的二車間主任王楚次對職工表達感謝，他非常動情。這樣的事兒還有很多。9月1日，剛下夜班回家的瑞城瑞致公司電工鋼連退線乙班職工，于11時接到返廠通知。他們準備好被褥、衣服及其他生活用品，全員于當天15時準時到崗，開啟了“以廠為家”連續工作模式，全力保障生產穩定運行。9月4日，鋼協分公司在區域實施靜態管理前向所有人員發出到崗通知。2個小時內，該公司返崗人數高達730人。美：全力以赴 以的姿態拼盡全力的你，無縫鋼管真的很美。9月6日傍晚，鐵協分公司除塵作業區作業長張軍一聽說9月7日0時仁和區解除靜態管理，持24小時內核酸檢測陰性報告即可返廠，便立即四處打聽核酸采樣點。當日21時30分，張軍與仁和區域內的同事在臨時采樣點采樣，但直到次日11時55分張軍都沒收到檢測結果，便立即前往攀鋼醫院做第二次檢測。“別人都進廠了，我在門崗守了快了，我想進廠工作，我要急壞了?！睆堒娬f。次日19時，他終于接收到攀鋼醫院的核酸檢測陰性報告，張軍激動地沖出家門，驅車進廠。疫情期間，瑞鋼公司內忙的人就是該公司防疫辦的談韜。每日，他需要通過群向全體職工宣傳疫情防控政策信息，傳達疫情防控文件，收集、報送各類疫情防控資料。同時，他還要根據當地疫情防控工作安排部署，認真收集從外地進入攀枝花市的該公司所屬物資運輸車輛信息，及時接送證等。談韜說：“能為疫情防控做點事，再苦再累也值得?！痹谌鸷９舅诋a業園區實施閉環管理期間，瑞海冶金渣翻渣作業區職工馮升主動請纓報名駐廠辦公，擔起吊車倒運、水泵保養和打罐作業的重擔。他白天在高爐渣處理線上“沖鋒陷陣”，晚上配合當班吊車司機處理鐵路內燃吊突發狀況，有時只能睡四五個小時，困得不行便在休息室門口坐著小憩一會兒……“現在是特殊時期，大家都苦，個人困難克服一下就好了，無縫鋼管保產才是重要的?！瘪T升說。攥指成拳，同向發力。疫情之下，全體鋼城人以的姿態迎難而上，并肩偕行，全力以赴，以實干擔當詮釋了當代鋼城人的風采。