想要了解逃生管道【襯膠管道】核心技術產品嗎?點擊觀看我們上傳的視頻介紹,它將用更直觀的方式展現產品的特點和優勢,讓您對產品有更深入的了解。


以下是:逃生管道【襯膠管道】核心技術的圖文介紹



超高逃生管是由分子量高達250萬以上的超高分子聚乙烯進行加工制作而成,制成的管材顏色為橘紅色,長度是3米,一米的重量為69kg

渝懷二線新武隆隧道順利貫通

渝懷二線涪秀段新武隆隧道順利貫通,這是全線首座貫通的長大隧道和極高風險隧道。為克服多個大型溶洞,施工中還采取了“洞中架橋”。渝懷二線是渝懷鐵路(重慶-懷化)擴能改造工程,由于要穿越武陵山腹地,全線隧道達到30多座。2015年3月進洞施工的新武隆隧道,長度達9442米,較大埋深達到900米,是施工難度較大的一座隧道。

貴陽八鴿巖隧道全線勝利貫通

貴陽人民大道道路改造A標八鴿巖隧道全線勝利貫通。通過工藝創新,項目實現全隧道非爆開挖1618米、零事故的驕人成績。

人民大道北段道路改造項目是貴陽市2018年的重點工程,規劃為貴陽市南北走向的主干道,北起市北路,終點接都市路,以隧道形式穿越黔靈山的關刀巖,本次改造4.1km,標準路幅寬度40m。八鴿巖隧道為本標段的關鍵性控制工程,左線隧道全長1201.2m,右線隧道全長1227.7m,為分離式雙向六車道,隧道凈高為5m,隧道凈寬為14.75m,設計行車速度為50Km/h。




經過多年的不懈努力和廣大顧客的支持、信任,無論是從投資規模或銷售業績,中雄管業有限公司早已成為 河南三門峽MPP電力管道業界里的經營企業之一。 為更好迎合市場發展需要,常年備有大量 河南三門峽MPP電力管道現貨供應,價格實惠、貨源充足、規格齊全、提貨便利,致力于為客人提供優質產品和一站式的便捷采購服務。 顧客為上,優質服務。竭誠與各地客商共同合作發展!

逃生管道【襯膠管道】核心技術



逃生管道的材質及設置要求:

根據反復實驗的結果和相關理論數據得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。

隧道逃生管道的綜合性能:

1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

2、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。

3、 隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。

4、 隧道逃生管道安裝方便, 使用抱箍連接、鏈條連接,拆裝方便。

5、 隧道逃生管道可重復使用,采用的是超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道的連接配件

中雄管業隧道逃生管道的優點:

1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高,抗沖擊強度好。

5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、超高分子量隧道逃生管道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、超高分子量材料高抗滲性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應用在諸多的隧道工程當中。




超高分子逃生管道的八項性能:

1.高耐磨性,超高分子的分子量(250萬以上)決定了其摩擦系數小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害,不宜結垢,長期放置衛生。

2、的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時它的抗環境應力開裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。

3、抗腐蝕性 隧道逃生管道具有優良的耐化學性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質,物理性能基本沒有任何改變。

4、耐低溫性 耐低溫性能優異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。

5、阻燃性 隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子本身可燃性,具有阻燃性能。

6、消音性  隧道逃生管道抗沖擊能力極強,能很好的噪音。

7、衛生、,不霉變,不滋生細菌、衛生符合標準規定的指標,可接觸食品。

8、重量輕、安裝方便 管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便。

公路隧道施工前的準備:

一.洞口工程應與相鄰工程統籌安排,宜在雨季前及早完成。

二.洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況,懸石,處理危石。

三.一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進洞,這樣,進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

隧道施工現場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經過掘進臺時,應順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應急逃生意外的用途,施工現場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。  


點擊查看中雄管業有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】