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一座成功的橋,要靠主體結構來支承,也要靠橋梁的構筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達到美觀、實用、堅固、耐久的目的。橋梁護欄材質的選擇往往是由設計的時候考慮進去的，符合的標準，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。

  1、人行道或帶外側的橋梁護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。
 2、橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。
 3、橋梁護欄造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
 4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

  防護欄桿的整體構造應使防護欄桿的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的，才能更大程度的起到防護的作用，當欄桿所處位置發生人群擁擠和車輛沖擊的現象是，防護欄桿應該加大干截面，加密桿距，根據情況作出改變，做到更大化的保護。

    護欄綠化是道路綠化中很重要的一項，以前的護欄很簡單，幾個石墩用鋼材連接就可以用作護欄，隨著城市立體綠化的發展，護欄的多樣性已經不僅僅局限于一些簡單的樣式，并且護欄綠化變得越來越受歡迎，這是為什么呢？
    道路中為什么要設置護欄呢？
    1、能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越分隔帶駛入對向車道
    2、車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性
    3、一旦失控車輛與護欄發生碰撞時，能減弱對司機和乘客的損傷
    4、誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓
    因為設置護欄的必要性，所以我們的護欄綠化便必不可少，護欄的綠化不僅可以讓護欄變得美觀，增強城市的人文建設，而且護欄綠化有利于維護城市環境，緩解熱島效應，所以護欄綠化越來越受歡迎。