更新時間:2025-02-02 11:38:24 瀏覽次數:10 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 471 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發貨 |
應用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
浙江舟山守合同重信用企業,世瑞新材料科技有限公司擁有先進的 浙江舟山隧道施工通道生產設備,建立了完善的質量控制和質量保證體系,運用科學而嚴格的現代化體系,通過完善的檢測設備和手段確保出廠 浙江舟山隧道施工通道產品合格率,從而保證給用戶及時提供符合相關要求的可靠的 浙江舟山隧道施工通道產品。 “以質量鑄造品牌、以服務追求發展”,是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴格的服務措施:售前、售中由遍及全國的銷售網絡來完成,售后有公司的專業售后服務部來實施。
隧道施工逃生通道優勢所在:
1.抗沖擊性能非常好,隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關,逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
2.隧道施工逃生通道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
3.可以重復使用,節約成本。
4.連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.隧道施工逃生通道價格適中。
救援通道,新型隧道逃生管道重量
隧道逃生管道材質要求嚴格,系數高,檢驗嚴謹,工程監理不可忽視。我公司隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越。配制到位。可根據需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。
逃生管道尺寸設計:
根據應用人體測量學專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,圓管的直徑為≥585mm,人體通過較為舒適。根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton推理,當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但逃生管道重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取逃生管道規格為φ800×30mm,每節3/米,每米69/公斤。
新型逃生管道安裝:
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管,管節長度為3m,壁厚30mm,管節間采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22cm寬,150mm厚。采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、短節管道、轉接接頭。
3、逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。
6、逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7、設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
隧道施工配制新型逃生管道的必要性
由于隧道施工工程環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。
據統計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數161人,直接經濟損失幾億元。
另外,事故發生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據不完全調查統計,,隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%,,因此加強隧道質量監理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道逃生管道實用性強,獨占市場先機,生產供不應求。公司隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。公司研發的新型隧道逃生管道,全國首創,適用性、性強,倍受隧道施工項目部歡迎。
買逃生管道,到洛陽公司,九項技術逃生管道,公司逃生管道,適用性強,隧道應急救援更可靠,隧道施工性系數高!
隧道逃生管道采用新型防腐材料,內壁光滑,剝離強度高,在隧道內部潮濕的環境中不受侵蝕,不生銹,壽命長。新型隧道逃生管道與傳統逃生管道從防腐與配件連接設置上有著本質的區別,防腐層結構牢固,連接方便,吊裝迅速。
隧道逃生管道特性:
1、超高分子隧道逃生管道材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、隧道逃生通道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
隧道逃生管道尺寸設計:
每根管道長度
工廠生產的每節隧道逃生管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進,適一選取實際每節管道長度。綜合考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便,取每節自貢隧道逃生管道長度為1.5米 3米 4米等
管徑設計
由于所需隧道逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據,因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量,既增加成本,也不利施工中向前轉運。為合理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。取隧道逃生管道壁厚為10mm以上。
管道連接
管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時,把后的一節管道拆卸下來運到前面進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高,拆卸與安裝施工簡單,材料相對便宜。
隧道施工規定:
必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。
瓦斯隧道項目,必須建立專門機構進行通風、防突、防爆及瓦斯檢測工作,設置消防設施,隧道內供風量每人不得小于4m3/min。
六、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。
應努力隧道施工裝備水平,積極采用大型化、專業化隧道工程施工裝備,減少掌子面作業人員數量。嚴格按照方案安排人員作業,嚴禁超員組織施工。
高分子逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道,一經推出倍受專家與項目經理認可與贊同,是一次施工領域的一次,為工程施工人員保駕護航!
隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業,其中高分子隧道逃生管道填補guo家隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求。
以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子逃生管受到沖擊后,石塊被彈出。
高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管節長度為3m,壁厚30mm,高分子隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。