六盤水應(yīng)急發(fā)電車租賃
維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


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隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。 維曼發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)電機(jī)買賣，發(fā)電機(jī)出租公司，公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂的清洗檢查及修理方法 搖臂的清洗檢查和修理方法如下： 1）用清洗液吸氣所以零件。 2）用壓縮空氣進(jìn)出所以油道（包括搖臂軸上的油孔和搖臂體內(nèi)的油孔）。 3）用磁力探傷法檢查搖臂表面有無(wú)裂紋損傷。 4）搖臂上氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)那蚋C必須是正確球形。用6.35mm的球形規(guī)檢查，如螺釘?shù)撞磕テ?。有明顯的傷痕或粗糙時(shí)，應(yīng)予以更換。 檢查進(jìn)排氣門搖臂與丁字壓板的接觸凸面有無(wú)磨損或損傷、必要時(shí)可更換搖臂。 5）檢查所有螺釘和搖臂螺釘孔的螺紋狀態(tài)。檢查螺釘鎖緊螺母處的螺紋有無(wú)扭曲，螺釘在搖臂螺釘孔中必須轉(zhuǎn)動(dòng)自如。 6）檢查噴油器驅(qū)動(dòng)搖臂上的噴油器座與噴油器銷是否正確配合，應(yīng)更換損壞的噴油器座。 7）檢查搖臂襯套有無(wú)損傷或凹坑，用內(nèi)徑千分表檢查襯套內(nèi)徑 KTTA型柴油機(jī)搖臂襯套內(nèi)徑為34.887～34.997mm。 8）如搖臂襯套磨損超過(guò)磨損極限，就應(yīng)當(dāng)用搖臂襯套心軸壓出襯套，清洗襯套座孔并用壓縮空氣吹干，然后壓入新襯套。 9）進(jìn)氣門搖臂必須在有道鉆孔內(nèi)裝一步通孔鉚塞，噴油器和排氣搖臂則不能再油道鉆孔內(nèi)裝不通孔鉚塞，在搖臂上的油道鉆孔必須是敞開的，一邊能潤(rùn)滑丁字壓板和噴油器驅(qū)動(dòng)銷。 10）檢查搖臂軸的磨損及傷痕。由于搖臂在搖臂上運(yùn)動(dòng)，在軸上產(chǎn)生臺(tái)肩或凸起時(shí)，應(yīng)將搖臂軸更換。6BT型柴油機(jī)搖臂軸的尺寸. 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)搖臂軸徑徑為34.823～34.862mm。 11）搖臂軸上有三個(gè)具有相同中心高度的油道鉆孔，裝配時(shí)必須向搖臂帶有調(diào)整螺釘?shù)哪且欢恕? 在主油道鉆孔內(nèi)的堵塞，必須是靠近排氣搖臂。

柴油發(fā)電機(jī)廠家告訴你長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行的危險(xiǎn)有哪些 許多發(fā)電機(jī)組用戶在使用發(fā)電機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種誤區(qū)，以為發(fā)電機(jī)買得大，用的時(shí)候負(fù)荷越小越好，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。實(shí)際上，當(dāng)發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期功率使用偏小，也就是長(zhǎng)期小負(fù)載運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)一系列故障，這里帶大家看看。 一.活塞—汽缸套密封出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 二.如果增壓式柴油發(fā)電機(jī)，由于運(yùn)載負(fù)荷小，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸； 三.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭； 四.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出； 五.發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 這些影響都會(huì)嚴(yán)重危害到發(fā)電機(jī)組的性能和使用壽命，一定要此有充足的認(rèn)識(shí)，無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓型柴油發(fā)電機(jī)組的使用都應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并且小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

發(fā)電機(jī)夏季日常檢查維護(hù)保養(yǎng)技巧 1、 外觀檢查：引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。 2、 燃料系統(tǒng)： a、燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)(等)，注意排出燃油系統(tǒng)中的空氣。 b、潤(rùn)滑系統(tǒng)：引擎潤(rùn)滑油是否足夠。 3、 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。 4、 蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無(wú)松動(dòng)。 5、 充電機(jī)是否正常運(yùn)作。 6、 排氣系統(tǒng)：消音器有無(wú)破損、排氣管按裝是否牢固。 7、 機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。 8、 發(fā)電機(jī)室通風(fēng)是否良好。 9、 閑雜人等勿隨意進(jìn)入機(jī)房。 夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)： 1、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前，檢查水箱中循環(huán)冷卻水是否充足，不足應(yīng)添加純凈水補(bǔ)充滿。 2、發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作5個(gè)小時(shí)后，應(yīng)停機(jī)半個(gè)小時(shí)。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)柴油機(jī)高速壓縮做功，長(zhǎng)時(shí)間的高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有損傷缸體。 3、夏季雷雨多發(fā)季節(jié)，做好柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)防雷措施，各類機(jī)械設(shè)備及在建工程須按照規(guī)定做好避雷接地工作，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。 4、避免發(fā)電機(jī)組在高溫暴曬環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣組是減少發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快而導(dǎo)致機(jī)組故障。 5、夏季悶熱潮濕，注意保持發(fā)電機(jī)組正常通風(fēng)冷卻，經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)灰塵污物，確保通風(fēng)孔道暢通。

發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)? 答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。 二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系? 答：1.視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫，譯為不間斷電源。)其基本功能是：市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。 2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。 4.大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。 5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。 三、發(fā)電機(jī)組的良好使用功率(經(jīng)濟(jì)功率)如何計(jì)算? 答：P良好=3/4*P額定(即0.75倍額定功率) 四、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎? 答：功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)及機(jī)組振蕩。 五、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器? 答：因?yàn)樾聶C(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。 六、為什么安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度? 答：主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。 七、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢? 答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。 八、怎樣鑒別偽劣假冒國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)? 答：先查有無(wú)出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號(hào) 1.銘牌編號(hào); 2.機(jī)體編號(hào)(實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體); 3.油泵銘牌編號(hào)。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠核實(shí)。 九、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。 答：因?yàn)槿绻陀陬~定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

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