我們都知道，手表的走時誤差與手表的位置誤差和精密度誤差有關。但是我們從不曾想過坐飛機時會對我們的手表造成什么樣的傷害。廣州維修的專業技師和高級顧問為我們解答了我們都知道，手表的走時誤差與手表的位置誤差和精密度誤差有關。但是我們從不曾想過坐飛機時會對我們的手表造成什么樣的傷害。廣州維修的專業技師和高級顧問為我們解答了這個問題，下面就讓我們一起來了解一下。1.我們知道，海拔高度與大氣壓是有關系的，海拔越高則大氣壓越低，大氣壓強隨高度升高而降低，在一定的范圍內，海拔每升高12 米，大氣壓減小1mmHg。 現在民航客機的飛行高度大約都在1萬米左右，為了保障旅客的和飛行舒適，必須給機艙加壓，即便是這樣，當飛機上升或下降的時候，仍然會有耳朵疼、耳朵堵、甚至眼疼、頭疼的反應出現。這個情況是由于身體內外的氣壓壓力不一樣，耳膜和眼球反映比較敏感，我自己就是這樣，咀嚼和張嘴都不管用，唯有打哈欠還好使點。2.防水合格的手表，肯定也是密封良好，手表對外界抵抗壓力也有兩種情況：加壓的和減壓的。加壓時，手表玻璃或表把是會越壓越緊的；而遇到減壓時則不然，那是一種類似抽真空的負壓，玻璃和表把受到的是向外膨脹的力。3.手表在做防水實驗時，也有一種做負壓的方式，把手表置于密封壓力罐內，減少大氣壓力到400mmHg，很厲害的航空太空的手表，包括登山用途的手表，都需要專門做這個實驗，實驗不合格的手表，手表玻璃就會暴出表殼。現在手表防水性能實驗，那個設備基本都是用壓力泵，也包括減壓的，實驗用的壓力罐實際相當于壓力倉，飛機的增壓機艙也如是，只不過是壓力沒那么大而已。4.所以，乘坐飛機一次就等于給你的手表在某種程度上，做了一次這種實驗。 民航飛機假如在高空中驟然減壓，人馬上要當場昏絕過去，會有生命危險的；手表在加壓后再突然減壓，密封不太好手表（完全不防水的除外），也能把手表玻璃給頂出，這個在深度潛水手表里，也能遇到這個考驗。 防水性能不好的手表，倒沒有這個問題，因為手表密封不良，會有小縫隙，手表里外壓力總是一致的。5.飛機手表玻璃掉了，是因為存在手表內部和機艙之間氣壓的壓力差，以及表玻璃與表殼結合牢度不好所致。手表是死物，它可不會像人那樣，還知道此時應該張開“嘴巴”。 手表玻璃比較薄，玻璃和表殼之間有尼龍密封圈的手表，需要格外小心，越是薄的玻璃，其與表殼的結合牢度越差，坐飛機丟玻璃的可能性也越大。6.我的建議是：在做飛機時，不妨先把手表摘下，包裹好放進包里，可靠的方法是還拔出表把頭，但這樣做可能會使手表暫時停走，待下了飛機后先觀察下手表有無異常，萬一玻璃真的掉下來了，也不至于丟失，再安裝上也不困難，一個手表的藍寶石表玻璃也很貴的。玻璃丟失后，如果不能及時發現，還會導致表針和表盤的損壞。廣州維修提示您：因為一些很特殊的情況，我們在日常佩戴腕表過程中不會想到。而且很多的手表說明書中不會特別注明特殊情況如何處理，希望這篇文章能夠對大家有所幫助。如果您還有其他方面的問題，歡迎撥打我們的服務。我們期待著您的來電，我們將提供給您周到的服務和的解答。

因為全擺離手表機芯主夾板的邊緣很近，用左手托住手表機芯時，手指一不小心就會按住擺輪部位而產生一個向內推擺輪的力，這時就可能使擺軸軸榫彎曲或折斷。因此先要拆除擺夾板因為全擺離手表機芯主夾板的邊緣很近，用左手托住手表機芯時，手指一不小心就會按住擺輪部位而產生一個向內推擺輪的力，這時就可能使擺軸軸榫彎曲或折斷。因此先要拆除擺夾板和全擺，這就了達種損壞擺軸軸榫的可能性。煙臺服務中心教大家一些手表知識。  1．怎樣放松發條？  放松手表發條（簡稱放條）是拆卸手表機芯的一個重要環節，稍有疏忽，就會損壞機件。放條時，用左手的中指、食指和拇指托住手表機芯，同時仍用左手拇指和食指旋動柄頭傲上條動作。然后右手用鑷子撥動棘爪，撥動方向中箭頭所示，使其與上條糠輪的輪齒脫開，而失去逆轉控制的作用，于是發條便開始伸張，向后退轉。左手拇指和食指要控御柄頭向后旋轉的速度，即拇指與食指捏住柄頭的力要不大不小，剛好使柄頭能慢慢地轉動，直到發條完全被放松為止。  2．可以先拆卸擒縱叉再放條嗎？  不能，因為在有發條動力存在的情況下，拆卸叉夾板和擒縱叉，有可能打壞叉瓦和折斷叉軸。同時，能走幾十個小時的發條動力，在拆卸擒縱叉后的短時間內使各輪飛速旋轉，會使備輪片和齒軸受到很大磨損。  鐘可以先拆卸擒縱叉再放條，因為在卸下擒縱叉的同時可用左手手指接觸擒縱輪，從而控制各輪的旋轉速度，使鐘發條動力慢慢放完。另外，鐘的零件比較粗大結實，因此不能與手表的放條相提并論。  3．怎樣拆卸叉夾板和擒縱叉。  用左手托住手表機芯，右手用儀表改錐將叉夾板螺釘旋松一圈，然后將左手中指移至秒軸的尖端下面頂住秒軸，以防止發條未完全放松而造成輪系轉動。從旋松螺釘殉完全取出擒縱叉以前都要頂住，否則，會因輪系旋轉而打壞叉瓦。在完全旋松螺釘后用鑷子取出螺釘，取下叉夾板，再夾住擒縱叉的叉身取出擒縱叉，然后再放松中指，將發條動力全部放完，使輪系備輪片自然放松，防止損壞輪系機件。  將來，您應該更加關注服務中心。

無論再怎么品質優良的手表，也離不開日常的護理保養，手表也不例外。恰到好處的護理保養，可以使手表每天保持狀態;反之，護理保養不好的話會出現很多問題，嚴重影  無論再怎么品質優良的手表，也離不開日常的護理保養，手表也不例外。恰到好處的護理保養，可以使手表每天保持狀態;反之，護理保養不好的話會出現很多問題，嚴重影響到其使用壽命。那么手表平時護理保養要注意哪些?下面就由專業的售后維修的技師來為大家解答一下。  手表的護理和保養  1藍鋼手表針生銹：藍鋼表針當然高級和美麗，售后維修提醒它在受潮后卻極易生銹，當銹向下“生長”出來以后，就會蹭到表盤，給表盤形成圓弧狀劃痕(見相片)。這個銹痕在修補的時分，還很欠好擦去，銹的成分應當叫“三氧化二鐵”，在遠古的時分，古人在巖穴和巖壁上面做畫都是用它來做顏料的，能保存一萬年。  2時針與手表盤之間的間隙變小：時針與表盤的距離近來，假設沒有的間隙，就會蹭到盤面，給手表盤形成圓弧狀劃痕，其中還包含時針上面的夜明，同時夜明粉也會被蹭掉。此外售后維修提醒，還有時針方位過低，蹭到表盤的標識上，分針方位過低或分輪軸歪斜，致使分針前端蹭到表盤的時符上面。這么不但會形成劃痕，還會給腕表的走時帶來故障。  3手表指針掉落了：當手表遭到劇烈震動的時分，指針有可能會掉落，售后維修提醒尤其是秒針的可能性更大。假設秒針(包含小秒針或其它功用的指針)現已掉了下來，可能會卡在時、分針和表盤之間，那么腕表要承繼走動的話，秒針會被撥動并劃蹭表盤的盤面，然后形成表盤的劃傷。當然，這個時分假如還要撥針，那情況就更糟糕了，要知道，表盤的價值都是很高的，有的配件也不輕易找。  4或許有人會感受希奇，腕表指針怎么能會傷害到表盤?是的，會有這種景象泛起。  5手表的表盤似乎是臉或是盤子，而指針就像是手，因為它們的英文原意即是這么的，所以表盤和指針都是腕表外觀件中主要的部分，大家每天看腕表都離不開它們。指針都是靠有彈性的過贏配合，被壓在指針的軸上面，正常情況下是不會掉落和移位的，售后維修提醒特別是有計碼功用的腕表，那些指針裝置的更綦嚴，以至于把它們拆卸下來都十分費勁。