常用的就是不銹鋼，這種鋼材算是合金的一種。質量輕安裝方便，重要的是不容易生銹，用在露天的道路上是非常適合的。還有的路面會采用一些噴涂的方式來給鋼材涂上防腐層。根據建材的形狀來分，不銹鋼復合管欄桿采用的可以是圓形的鋼管或者是方形的鋼管。此外還有片狀的鋼管和鐵絲、鋼絲編織的網等等。這些鋼材雖然外形不一樣，但是有共同的特點就是堅固，經過防腐處理之后也會更加的耐腐蝕。現在也經常用一些鋁合金材質的接口來把鋼材組合起來，然后用螺絲來進行固定，效果很好還可以節省生產成本。至于不銹鋼復合管欄桿的用處，大家應該都很清楚了。它主要是安裝在各種道路的兩側，無論是室外還是室內都是需要用到這樣的防護措施的。比如說在公路上的護欄，不但可以把車道分的很清楚，防止車輛亂行還可以防止行人不顧車輛而橫穿馬路。在貨物通道周圍安裝的護欄可以防止貨物不慎跌落而對過往的行人造成傷害。在一些大型影院門前售票處的道路上，安裝護欄可以有效的幫助行人自覺排隊，防止擁擠的情況發生。
  不銹鋼復合管欄桿選擇不銹鋼材質的是比較多的，對于不銹鋼復合管欄桿還是要選擇的，結實的，首先要保證好，才會使得道路的交通更加地。由于不銹鋼材質的不銹鋼復合管欄桿是比較的堅硬的，也是比較的用途廣泛的，因此的話不銹鋼復合管欄桿的選擇性能也是更加廣泛的!

橋梁防撞護欄價格旅游景點中橋梁護欄的高度設置
  按照建設部頒布的《旅游景點建設規范》，景觀欄桿設施應高于105厘米，而且要采用不易攀登的構造。
  一般的景觀欄桿都不容易越過，海南橋梁護欄，既表達了保護的意圖，也有一定的保護功能。
  示意性護欄就是只表達保護意圖了。向游人提醒一下：不許踏入這邊區域。但也只是防君子不防小人。
  一般示意性護欄高度不超過40cm。旅游景點本來就是一個休憩的地方，突然出現高大的護欄會使氣氛變得緊張。而且示意性護欄的造價較低，如果不需要特別保護的話，橋梁防撞護欄，這種護欄比較實用。景觀欄桿的臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應低于，臨空高度在24m及24m以上時，欄桿高度不應低于。
  橋梁防撞護欄的高度要和景點的設置相一致，它的性能，又不能妨礙游客進行欣賞風景，是一種比較不錯的選擇。
  橋梁護欄價格橋梁護欄是我們城市道路、橋梁高架橋經常用到的，它的材質是用不銹鋼復合管制作而成的。不銹鋼防撞型護欄的好處是：它的材質比較輕而且比較結實、它的外觀光澤度比較好，清洗容易，抗壓能力強，使用壽命長，非常適合城市道路。

橋梁防撞護欄是為了漂亮更是為了防護，在幾起車輛突破護欄墜江事端發生后，這個問題也直接被放在了"顯鏡"下。其實，橋梁兩頭的護欄更多考慮到的是行人的，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車"防地"。
  城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到維護行人的功用，反抗抵觸才能較弱。
  許多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。護欄問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規劃者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等隸屬結構怎么確保車輛和行人的。
  在這方面還有很大的提高空間，有許多詳盡的作業要做。相比之下西方發達 則愈加謹慎詳盡。"他們對橋梁上的護欄、燈桿的規劃都考慮得很周全，比方萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮怎么從規劃上確保不讓燈桿遭到碰擊后倒下砸中車，以確保人的。