公司前身成立以年，當時不銹鋼復合管僅僅少量應用在市政行業，其他行業幾乎是一片空白。是興霖人帶著樣品，帶著資料，到全國各地的建材商店，裝修公司，建筑工地，走城進戶，不厭其煩，宣傳不銹鋼復合管應用知識，宣傳不銹鋼產品，經過兩到三年的艱苦努力，終于打開了銷路，企業也步入良性循環，走向了擴張發展的道路，不銹鋼復合管美觀大方經久耐用低廉堅固的優良品質逐漸吸引了眾多的用戶，產品漸漸供不應求。于是，公司又陸續引進了縱剪分條生產線，氬弧焊管生產線，大口徑管生產線等，組建不銹鋼工程隊伍；做到生產成龍配套規格品種齊全，形成了年產一萬噸的生產能力。
  公司一直堅持技術不斷創新質量不斷提高服務全部到位的原則，公司產品已深得廣大客戶稱贊；公司本著惠客返哺，成人達己，天駿為裕，仁者 的精神。為客戶創造更大的利益，成就公司更高的品牌價值。山東鼎辰金屬制品有限公司座落在管材的生產基地--聊城市。我公司引進國外 技術，專門生產不銹鋼復合管不銹鋼復合管欄桿不銹鋼/碳素鋼復合圓管方管橢圓管橋梁護欄景觀護欄等系列新型材料的企業。公司占地萬余平方米，設有生產基地銷售公司研發中心等機構，是一家集科工貿為一體的高新企業。

浸漬預處理為防止酸對基體金屬的溶解，要嚴格控制酸浸時間和酸液溫度。電化學法利用電化學溶解及電極上析出氣泡的機械作用剝離氧化皮。其優點是腐蝕性較小，速度快。剛度大是不銹鋼復合管制造的組合式車架的特性，由于不銹鋼復合管在保證足夠高的強度重量比的同時，還具有良好的塑性韌性成形性和焊接性。組合式汽車車架設計與不銹鋼復合管材料的性能相別離，便可制造出重量特別輕抗撞擊性能好可靠性高而且壽命長的汽車，這樣的車架還可以完好回收應用。
  日本各不銹鋼復合管公司都在努力研討汽車用度不銹鋼復合管，含鉻%的不銹鋼復合管已成功地應用于高速客運汽車上。運用AISI型鐵素體不銹鋼復合管制成的整體車身外殼，運用壽命普通為年～年。國外開發的含鉻%的低合金雙穩定化處置不銹鋼復合管，抑制了加工性能差的缺陷，鋼的組織為鐵素體及少量馬氏體，焊接性好，屈服強度優于奧氏體不銹鋼復合管，但價錢只需奧氏體不銹鋼復合管的一半。目前，南非英國澳大利亞比利時等已相繼采用Cr不銹鋼復合管制造大型公共汽車煤炭運輸車輛城市地鐵車輛以及各種規格的清掃車包括機場的大型清掃車灑水車和拖車等)，或者是將Cr和L不銹鋼復合管組合運用。