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衡水 瑞誠工程橡膠有限公司 > 牡丹江當地行業新聞News

盆式橡膠支座【網架支座廠家】打造行業品質

更新時間:2025-01-12 01:49:47 瀏覽次數:7    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:盆式橡膠支座【網架支座廠家】打造行業品質的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
最小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
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盆式橡膠支座【網架支座廠家】打造行業品質
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公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,風荷載。水平力——離心力從上部結構,風荷載。3,橋梁抗震區:根據設計地震烈度,根據規格和組合計算。2,設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩定橡膠軸承。1(1)確定的規模,橡膠軸承,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度控制設計。(2)確定的厚度,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的。總厚度和橫向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度,梁端會出現旋轉,但不允許用橡膠支座空隙現象。偏轉束角,橡膠軸承表面會產生不均勻的壓縮變形,另一端,平均壓縮變形,根據材料力學公式計算,該橡膠支座與梁底部分無效,橡膠軸承是軸承的一種。



KZ抗震盆式橡膠支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力,限制了橋梁上下部結構之間的相對位移,減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。 抗震盆式橡膠支座承載力 1、支座的豎向設計承載力:本系列支座設計承載力分31級,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。即從0.8~60MN。在豎向設計載荷下,支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大于盆環口徑的0.5‰。支座分為GD固定支座、DX單向活動支座、SX雙向活動支座,活動支座的位移量分為三檔;要求特殊位移量時可具體設計。 2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。




抗震盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成。 產品介紹 抗震盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成,廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中,它是由橡膠板、消能板、密封圈、上板座、底盆等構成的。抗震原理是支座的水平力大于豎向承載力的20%時,消能板開始滑動,進而產生隔震效果。 抗震盆式橡膠支座的優點: 1、橋梁支座采用剛、柔結合的方式起到抗震的作用,增大支座的消耗能力進而增大抗震效果。 2、抗震橡膠支座轉動角度是0.02rad。 3、抗震盆式橡膠支座具有良好的密封性。 4、套筒加螺栓的方式,更容易安裝和維修。


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