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更新時(shí)間:2025-06-12 05:11:44 ip歸屬地:眉山,天氣:晴,溫度:23-36 瀏覽次數(shù):82 公司名稱:鄭州 合縱新材料科技(眉山市分公司)
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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范圍 | 【超高管】隧道逃生管道生產(chǎn)基地位于【鄭州】,供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 東坡區(qū)、仁壽縣、彭山區(qū)、洪雅縣、丹棱縣、青神縣等區(qū)域。 |
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耐磨管道主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件,主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高,流速快,流量大等特點(diǎn),能有效降低輸送介質(zhì)長(zhǎng)期持續(xù)對(duì)管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道產(chǎn)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿的速度。
耐磨輸送管道已經(jīng)遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè),并高速地發(fā)展著。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時(shí)(如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等),都存在一個(gè)耐磨管道磨損快的問(wèn)題,特別是彎管磨損更快。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕的氣體、液體或固體時(shí),存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問(wèn)題。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí),存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴的問(wèn)題。在耐磨管道上市后,這些問(wèn)題均迎刃而解。
耐磨管道廣泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送,燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。耐磨管道是輸送強(qiáng)烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場(chǎng)合下使用非常可靠。
泥漿專用超高管產(chǎn)品特性
(1)極高的耐磨特性 超高分子量高達(dá)200萬(wàn)以上,磨耗指數(shù)小,耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。
(2)極高的耐沖擊性 本產(chǎn)品符合GB1843標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值
(3)耐腐蝕性 本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,
(4)良好的自潤(rùn)滑性自身潤(rùn)滑很好。摩擦系數(shù)小。表面不附著,不結(jié)垢。
(5)獨(dú)特的耐低溫性 本品耐低溫性能優(yōu)異,可長(zhǎng)期在-50℃到80℃的溫度下工作。
(6)優(yōu)良的耐開(kāi)裂性 耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性 ,抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂>4000h,是PE100的2倍以上。
(7)安裝簡(jiǎn)便比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、安裝時(shí)無(wú)論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無(wú)需防腐、省工省力。
礦山尾礦管的主要特性:
1、礦山尾礦管的分子量高達(dá)250萬(wàn)以上,磨耗指數(shù)小,使它具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹(shù)脂的17.9倍,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中尾礦管的沖擊韌性值 ,許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)的沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。
3、耐腐蝕性 尾礦管是一種飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu),本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,除對(duì)某些強(qiáng)酸在高溫下有輕腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。
4、不易結(jié)垢性 尾礦管由于摩擦系數(shù)小和無(wú)極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。本品則不結(jié)垢,這一特性對(duì)火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。
5、安裝簡(jiǎn)便 尾礦管單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的八分之一,不論地上架設(shè),還是地下埋設(shè)均可。安裝時(shí)無(wú)論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無(wú)需防腐、省工省力,充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。
尾礦管在工業(yè)的應(yīng)用:
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。據(jù)日本統(tǒng)計(jì),輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管短時(shí)為6000h,砂漿填充用管多為6000h,長(zhǎng)時(shí)為1000h。目前,我國(guó)選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管,由于礦漿中含有約30%的鐵礦石,對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害,使用壽命僅為1~2a,且每半年要翻轉(zhuǎn)90°,工作量很大。
冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如某鋼鐵公司的一個(gè)選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長(zhǎng)達(dá)60km,對(duì)磨損嚴(yán)重的部位通常幾個(gè)星期需要更換一次管道,其余管道每隔不長(zhǎng)時(shí)間就需進(jìn)行翻轉(zhuǎn),工作量之大可想而知。 環(huán)境保護(hù)委員會(huì)規(guī)定采礦業(yè),特別是礦砂排水操作要采用尾礦管。化工工業(yè);海湖鹽化工;水處理;海水利用、船舶制造業(yè)等領(lǐng)域。