因此， 要想很好地完成不銹鋼復合管過渡層的焊接， 對于焊接材料的選取（根據舍弗勒相圖）、 焊工的資質、 焊接坡口型式、 及焊接工藝參數都有特定的要求。 為了避免不銹鋼層與基體界面處出現(xiàn)的合金元素的稀釋、 碳元素的遷移等， 過渡層的焊接是保證復合管焊接質量的關鍵。 [8] 由于內襯不銹鋼復合鋼管生產工藝和技術的限制， 目前， 國產的復合管的基層和復合層還不能完全熔焊在一起， 因此在實際焊接中具有一定難度。 內襯不銹鋼復合鋼管的復合層和基層之間沒有熔焊在一起， 所以在組對焊接前必須進行封焊， 根據不銹鋼管的焊接特點， 在焊接過程中當熱輸入較大， 冷卻較慢時， 易產生熱裂紋、 變形等缺陷。 而 GTAW 焊的熱輸入較小， 且氬氣流除可以保護高溫金屬外， 還具有一定的冷卻作用， 能提高焊縫抗裂能力， 同時鎢極電弧穩(wěn)定， 即在很小的焊接電流下仍可穩(wěn)定燃燒， 特別適用于薄壁管的焊接。 因此， 封焊層采用 GTAW 焊接。 鎢極直徑根據管壁厚選擇， 管壁越厚所需焊接電流越大， 即鎢極直徑越大。 因襯管壁厚為 1.5~2mm （襯管厚度）， 因此， 采用準 2.5 mm 的 WCe-20 鎢極， 噴嘴直徑為 10 mm。

我公司專業(yè)生產各種規(guī)格、材質的護欄立柱，河道護欄，橋梁護欄，樓梯扶手以及各種金屬景觀護欄的設計、生產、加工、制作，及相關護欄/欄桿工程材料（不銹鋼復合管等）的生產銷售，訂單收縮為不銹鋼廠庫存帶來一定壓力。4月份不銹鋼無縫管行業(yè)產成品庫存指數三連升，從不銹鋼廠庫存來看，截至4月上旬末，重點企業(yè)不銹鋼無縫管庫存量增長，但是社會庫存出現(xiàn)大幅下降。這或反映當前終端需求高漲，但不銹鋼廠接單不足，庫存壓力從市場傳導至不銹鋼廠。我公司生產的不銹鋼碳素鋼復合管護欄產品具有外表美觀、防銹耐腐蝕性好、易安裝等性能，廣泛應用于橋梁/河道、市政建設、景觀護欄、城市護欄、道路護欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路等地方，所生產不銹鋼復合管產品全部按照不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）生產，質量可靠。

 不銹鋼復合管由外層的不銹鋼管和內層的碳素結構鋼管采用特殊的工藝復合而成，不銹鋼管， 我公司選用優(yōu)質的201不銹鋼帶和304不銹鋼帶焊接而成，防腐性能好。我公司擁有國內領先水平的全自動不銹鋼制管機。可以自動檢測缺陷，自動切割。從而避免漏焊。
內層碳素結構鋼管，我公司選用優(yōu)質的建筑專用鋼管牌號Q235B，抗拉強度達到375-460兆帕，延伸率達到26%，同時擁有良好的強度和彎曲韌性，特別適合制作各種造型的護欄。
靜電噴涂立柱：采用優(yōu)質的碳素結構鋼板經過激光精密切割，拋丸除銹，熱鍍鋅防腐，粉末靜電噴涂而成，每一步都經過嚴格檢測，方可進行下一道工序。保證二十年不生銹。