因三偏心結構的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態時，介質壓力越高密封擠壓越緊。當流道介質逆流時隨著介質壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質壓強時，密封開始泄漏。
高性能三偏心雙向硬密封電動蝶閥，其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環兩側多層不銹鋼片組成。閥板與閥座的密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調節環壓板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構。
這種結構有效地補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質壓力下的彈性變形，解決了閥門在雙向互換的介質輸送過程中存在的密封問題。采用軟性T型兩側多層不銹鋼片組成密封圈，具有金屬硬密封和軟密封的雙重優點，無論在低溫和高溫情況下，均具有零滲漏的密封性能。
試驗證明池正流狀態(介質流動方向與蝶板轉動方向相同)時，密封面的壓力是傳動裝置的力矩和介質壓力對閥板的作用產生的。正向介質壓力增大時閥板斜圓錐表面與閥座密封面擠壓越緊，密封效果越好。當逆流狀態時，閥板與閥座之間的密封靠驅動裝置的力矩使閥板壓向閥座。隨著反向介質壓力的增大，閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質壓強時，調節環的彈簧在受載后所儲存的變形能補償閥板與閥座密封面的緊壓力起到自動補償作用。因此本實用新型不像現有的技術那樣，在閥板上安裝軟硬多層密封圈，而是直接安裝在閥體上，在壓板和閥座中間增設調節環是十分理想的雙向硬密封方式。它將可取代閘閥、截止閥及球形閥。

密封面的制造材料和加工質量是造成這種情況的原因。密封面質量主要表現在表面是否有裂紋、氣孔和壓載物。否則，人為操作失誤、裝置不合理、保護不到位也是造成電動電動蝶閥密封問題的重要原因，通過合理的管理可以避免。 據介紹，未來10年內，我國將有2萬多千米的輸油管線要建設，其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外，繼“西氣東輸”后，我國還要建設2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、平板閥；還將建設10～20個千萬噸級大型煉油廠，新建、改擴建一批80萬～100萬噸級大型乙烯裝置，已批和待批的50萬～60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套，這將為閥門行業提供一個巨大的市場；大型化肥和合成氨裝置的建設同樣將為閥門制造業提供機遇；另外煤直接液化很可能形成一個新的產業，由于煤直接液化工藝介質工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高，對閥門有很高的要求，將形成一個新興的市場?！　?　　日前從中國通用機械工業協會閥門分會了解到，未來10年內，火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設配套的閥門新產品，將成為開發重點，可望領跑整個閥門市場的高速增長?！?　　為此，閥門行業應組建企業集團，加大科技投入，開發高、大、精、尖閥門產品；加強產品標準化工作，使標準在數量和水平上跟上形勢發展的需要。　 　　據協會專家介紹，在開發這些閥門新品時，應重視新工藝技術的推廣應用，如開發長輸管線大口徑整體球閥應采用整體焊接技術；為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性，少數廠家已開始采用超音速火焰噴涂碳化鎢工藝，同時應重視采用納米級材料對密封面涂覆改性，及激光熔覆工藝技術的研制。此外，多年來在閥門行業應用的鈷鉻鎢等離子送絲自動堆焊工藝應繼續推廣以取代手工焊，確保閥門密封面的質量；為實現工程裝置工藝流程的自動化控制，應加強智能型電動、液動傳動裝置閥門的開發；加快研制新的傳動方式如磁力傳動，開發新型密閉式磁力傳動閥門系列，閥桿與填料之間的漏點，使之適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質和要求鎖定、避免誤操作的管線上。