更新時間:2025-01-30 16:46:40 瀏覽次數:6 公司名稱:西安 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 24小時發貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
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<深圳>維曼機電設備有限公司
維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務.
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增壓型柴油發電機機簡介 1)發動機依靠缸內燃燒發出功率。因此,進入缸內的燃油和空氣是基本的兩大要素,兩者要合理調配,燃燒才能完全,使之達到功率大而燃油省的目的。 2)燃油的輸入量是可以控制的,關鍵是空氣吸入量。一般發動機靠自然吸氣,空氣吸入量受發動機進氣系統阻力的限制,僅能吸入70%~80%(以1個大氣壓計,吸入氣缸的空氣體積與氣缸容積的百分比),因此功率難以提高。 3)增壓型柴油機的基本特征就是采用了“增壓器”。因此,進入氣缸的空氣不是依靠自然吸氣,而是由增壓器強制將空氣壓入或“填入”氣缸,從而使空氣量增多,噴射的燃油量也可相應增加,不但發動機功率大大提高,而且由于燃燒完全,相應降低了耗油量,尾氣煙度也有所改善。 4)廢氣渦輪增壓器利用發動機排氣壓力推動渦輪,帶動另一端的葉輪壓氣機“鼓充”進氣,葉輪轉速每分鐘一般達10萬轉左右。采用這種內燃機增壓技術的發動機為增壓型,其功率比自然吸氣型提高20%~40%,燃油消耗率也顯著下降。 5)進氣氣缸的空氣通過廢氣渦輪增壓器后,由于受壓縮功的影響,其溫度大幅度提高(全負荷時一般達到12℃左右),空氣密度卻顯示下降,限制了功率的進一步的提高,因此出現了“增壓中冷”技術?!霸鰤褐欣洹笔菍l動機的冷卻液或汽車前端的進風通過“中冷器”(即熱交換器)對已增壓過的發動機進氣進行“中間冷卻”。水冷型可將進氣溫度降至90℃左右,空氣冷卻型可將進氣溫度降至50℃左右。采用增壓中冷技術的發動機為增壓中冷型,其功率比增壓型進一步提高,油耗也相應地進一步減少。 6)B系列柴油機有3種吸氣形式——自然吸氣型、深圳當地增壓型和增壓中冷型。依靠這種技術,B系列柴油機在缸徑、深圳當地沖程和轉速不變的情況下,可逐級提高它的功率和轉矩,因而明顯擴大了系列內柴油機的功率范圍。以B系列6缸機為例:自然吸氣型(代號6B)的額定功率為96kW,增壓型(代號6BT)的額定功率為118kW,增壓中冷型(代號6BTA)的額定功率140kW,它們的轉矩和燃油消耗量也分別不同程度地逐級得到提高和減少。 深圳發電機出租深圳發電機租賃深圳應急發電車出租深圳發電車出租深圳發電機出租公司深圳發電機出租租賃深圳發電機出租公司深圳高壓發電機出租深圳高壓發電車出租深圳高壓發電機租賃深圳高壓發電車租賃深圳10KV發電機出租深圳20KV發電機出租深圳35KV發電機出租深圳10KV發電機租賃深圳20KV發電機租賃深圳35KV發電機租賃深圳變壓器出租深圳變壓器租賃深圳UPS保電公司深圳UPS保電深圳UPS出租深圳UPS租賃深圳升壓車出租深圳增壓車出深圳10KV升壓車出租深圳10KV增壓車出租深圳升壓車租賃深圳增壓車租賃深圳10KV增壓車租賃深圳10KV升壓車租賃
柴油發電機有哪些使用誤區需要注意? 很多人在使用柴油發電機的時候不注意,使用了不正確的使用方法,那有哪些使用誤區呢?下面康明斯柴油發電機組小編給大家說說柴油發電機有哪些使用誤區需要注意? 1、深圳摘掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、深圳氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。 2、深圳用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。 3、深圳用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發動機的壽命,又容易使機油變質,降低潤滑效果。 4、深圳不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態,很容易導致曲軸抱瓦。 5、深圳在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水,而等柴油機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、深圳缸蓋產生裂紋。 6、深圳從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環積炭,減少使用壽命。 深圳發電機出租深圳發電機租賃深圳應急發電車出租深圳發電車出租深圳發電機出租公司深圳發電機出租租賃深圳發電機出租公司深圳高壓發電機出租深圳高壓發電車出租深圳高壓發電機租賃深圳高壓發電車租賃深圳10KV發電機出租深圳20KV發電機出租深圳35KV發電機出租深圳10KV發電機租賃深圳20KV發電機租賃深圳35KV發電機租賃深圳變壓器出租深圳變壓器租賃深圳UPS保電公司深圳UPS保電深圳UPS出租深圳UPS租賃深圳升壓車出租深圳增壓車出深圳10KV升壓車出租深圳10KV增壓車出租深圳升壓車租賃深圳增壓車租賃深圳10KV增壓車租賃深圳10KV升壓車租賃
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柴油機為什么冒黑煙 柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。 炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、深圳氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。 柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,高溫的氣體包圍著液態的油滴,造成了進行裂解反應有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點附近都會出現大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。 但是如果氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機經濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行提高。 積炭還會引起活塞環或活塞卡住、深圳氣門咬死等故障。因此不允許柴油機在長時間超負荷的狀態下工作。 深圳發電機出租深圳發電機租賃深圳應急發電車出租深圳發電車出租深圳發電機出租公司深圳發電機出租租賃深圳發電機出租公司深圳高壓發電機出租深圳高壓發電車出租深圳高壓發電機租賃深圳高壓發電車租賃深圳10KV發電機出租深圳20KV發電機出租深圳35KV發電機出租深圳10KV發電機租賃深圳20KV發電機租賃深圳35KV發電機租賃深圳變壓器出租深圳變壓器租賃深圳UPS保電公司深圳UPS保電深圳UPS出租深圳UPS租賃深圳升壓車出租深圳增壓車出深圳10KV升壓車出租深圳10KV增壓車出租深圳升壓車租賃深圳增壓車租賃深圳10KV增壓車租賃深圳10KV升壓車租賃
發電機組的水冷原理分析 柴油發電機組機構一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統,今天我們就與大家分享水冷系統的工作原理。水冷系統按冷卻液的循環方式可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。 柴油發電機組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后,經分水管靜茹氣缸水套內,冷卻液在流動的同事吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器,與此同時,由于風扇的旋轉抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。 又經水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環,柴油機轉速升高。為了使多缸柴油機前后各缸冷卻均勻,一般柴油機在缸體稅太重設置有分水管或鑄出配水室。 大多數柴油機均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷卻介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統還設置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜,柴油機使用的冷卻液應該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質在高溫時沉析出來,附著在管道、深圳同城水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機過熱,還會是散熱器芯毒死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。 深圳發電機出租深圳發電機租賃深圳應急發電車出租深圳發電車出租深圳發電機出租公司深圳發電機出租租賃深圳發電機出租公司深圳高壓發電機出租深圳高壓發電車出租深圳高壓發電機租賃深圳高壓發電車租賃深圳10KV發電機出租深圳20KV發電機出租深圳35KV發電機出租深圳10KV發電機租賃深圳20KV發電機租賃深圳35KV發電機租賃深圳變壓器出租深圳變壓器租賃深圳UPS保電公司深圳UPS保電深圳UPS出租深圳UPS租賃深圳升壓車出租深圳增壓車出深圳10KV升壓車出租深圳10KV增壓車出租深圳升壓車租賃深圳增壓車租賃深圳10KV增壓車租賃深圳10KV升壓車租賃
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發電機的潤滑系統 潤滑系的基本任務就是將機油不斷地供給零件的摩擦表面,減小零件的摩擦和磨損。流動的機油可以摩擦表面上的磨等雜質,并冷卻摩擦表面。氣缸壁和活塞環上的油膜還能提高氣缸的密封性。此外,機油還可以防止零件生銹。 所有康明斯柴油機均采用綜合潤滑系統,對工作負荷大。運動速度高、深圳工作條件很差的摩擦表面,如主軸承、深圳連桿軸承、深圳凸輪軸承、深圳搖臂軸承等均需要一定壓力將機油輸送到摩擦表面間隙中,方能形成油膜保證潤滑,這就是壓力潤滑。其他如活塞與氣缸壁、深圳配氣機構的凸輪等則利用運動零件激濺起來的油滴或油霧來進行潤滑,這種潤滑方式為飛濺潤滑。其他輔助機構零件,如風扇、深圳水泵軸和柴油機軸等則采用定期加注潤滑劑的方式來進行潤滑。 一、深圳潤滑系的組成及作用 1)機油泵、深圳輸油管。吸油管和機油盤。它們的作用是將機油吸取加壓后送往各潤滑部位進行潤滑。康明斯柴油機的大部分潤滑油道。油管設計在氣缸體、深圳氣缸蓋的內部。這種內部油道不易損壞和泄漏,可靠性好。 2)機油濾清裝置,包括機油粗濾器(全流濾油器)、深圳機油細濾器(旁流濾油器)。用來循環機油中所含的各種雜質,保證潤滑系統正常工作。 3)機油冷卻裝置即具有冷卻器,用來冷卻機油,防止因機油溫度過高和機油粘度降低而失去潤滑作用,使柴油機不能正常工作。 4)油壓表、深圳油尺等,用來檢查潤滑系的工作狀況。 深圳發電機出租深圳發電機租賃深圳應急發電車出租深圳發電車出租深圳發電機出租公司深圳發電機出租租賃深圳發電機出租公司深圳高壓發電機出租深圳高壓發電車出租深圳高壓發電機租賃深圳高壓發電車租賃深圳10KV發電機出租深圳20KV發電機出租深圳35KV發電機出租深圳10KV發電機租賃深圳20KV發電機租賃深圳35KV發電機租賃深圳變壓器出租深圳變壓器租賃深圳UPS保電公司深圳UPS保電深圳UPS出租深圳UPS租賃深圳升壓車出租深圳增壓車出深圳10KV升壓車出租深圳10KV增壓車出租深圳升壓車租賃深圳增壓車租賃深圳10KV增壓車租賃深圳10KV升壓車租賃