散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、本地出水室、本地主片及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側進、本地同側出，異側進、本地異側出，下進下出等三種安裝方法，無論哪能種方法，都要盡量減少管件的數量，管件越多，不但費用增加，隱患也會增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇場所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發動機轉速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

烘房物料烘干散熱器烘房又稱烘干固化房，針對食品、同城藥材、同城木材和煙草等各類產品的水分進行烘干。通過烘干暖風機強制對流的散熱原理，進行熱風循環把烘房內的空氣加熱到一定的溫度，從而把物料中的水分蒸發，帶走大量的含水量，排濕口定期排濕，達到烘干的目的。礦井通風采暖礦井采暖蒸汽暖風機散熱器是井下采暖專用空氣加熱設備。該設備設置在井口的主、同城副井房內，冬季井外新風通過暖風機加熱后，補充進地下井口，使北方寒冷的冷空氣加熱到2℃之上，避免了井口處結冰進而造成隱患的問題。可按下式確定：當空氣進口溫度與標準參數（15℃）不同時，按下式算：式中Q—建筑物供暖熱負荷Qd—暖風機實際散熱量Qo—進風溫度15℃時的散熱量tn—設計條件下的進風溫度tpj—熱媒平均溫度η—有效散熱系數η＝0.8暖風機的安裝臺數，一般不宜少于2臺。