山東鑫澤金屬冷拔六角鋼、冷拔方鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、冷拔光圓、冷拔橢圓鋼、冷拔半圓鋼、冷拔三角圓鋼、冷拔異型鋼等，特殊形狀和材質(zhì)另議訂做。冷拉鋼產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn)：形狀規(guī)格多樣性通過設(shè)計(jì)不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設(shè)計(jì)成直角或圓角。高度使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專業(yè)修模人員，確保公差準(zhǔn)確、統(tǒng)一。表面光滑先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉鋼產(chǎn)品表面光滑明亮。材料大量節(jié)省冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對(duì)利用傳統(tǒng)車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非常可觀的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。加工時(shí)間及加工機(jī)械節(jié)省由于精度準(zhǔn)確，表面狀況良好，冷拉鋼產(chǎn)品可直接使用，如噴涂、打砂、打彎、鉆孔，也可按實(shí)際要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機(jī)加工時(shí)間及節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。山東鑫澤金屬冷拔六角鋼、冷拔方鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、冷拔光圓、冷拔橢圓鋼、冷拔半圓鋼、冷拔三角圓鋼、冷拔異型鋼等，特殊形狀和材質(zhì)另議訂做。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)械制造通用汽車用冷拔六角鋼方鋼扁鋼預(yù)估異型鋼的需求量越來越大,易切削鋼在汽車整車的使用量.上約占整車重量的2.1 %,僅次于碳鋼(占5.8 %)、合金鋼(占3.7 %),占汽車用鋼鐵材料的第三位。目前我國(guó)汽車用易切削鋼的年需用量為10萬t左右(不包括農(nóng)機(jī)行業(yè)和拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械用鋼),但與日本的年用量100萬t相比差距很大,可見我國(guó)易切削鋼的發(fā)展?jié)摿κ呛艽蟮摹Ｒ浊邢麂撝饕糜谥圃炱嚨牧悴考?如曲軸、連桿、支桿轉(zhuǎn)向條行走部分的零部件、墊圈、凸緣、齒輪制動(dòng)器、軸、齒條、火花塞等。

是生產(chǎn)冷拔扁鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼以及各種復(fù)雜斷面異型鋼的專業(yè)廠家。下面由專家來給大家解析一下如何區(qū)分冷拉、冷拔、冷軋、冷鐓？1、冷拉：冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力，強(qiáng)行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材為目的。2、冷拔：是材料的一種加工工藝，對(duì)于金屬材料，冷拔指的是為了達(dá)到一定的形狀和一定的力學(xué)性能，而在材料處于常溫的條件下進(jìn)行拉拔。冷拔的產(chǎn)品較之于熱成型有：尺寸精度高和表面光潔度好的優(yōu)點(diǎn)。3、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。4、冷墩與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工，但在操作方式上是不一樣的。冷墩屬于較小型工件的鍛造變形，常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形，用途較廣泛。冷鐓也是冷擠壓的一個(gè)分枝，它是將其同時(shí)在幾個(gè)工位上進(jìn)行，中間加入機(jī)模手的傳遞或是上模的換位實(shí)現(xiàn)工件在短時(shí)間的多次擠壓變形，同時(shí)它還具有一些冷擠壓所不具備的高速打擊能力，這樣就使冷鐓機(jī)在同樣動(dòng)能下使體積進(jìn)一步減小。