已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請建筑工程設(shè)計(jì)單位對樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風(fēng)、密閉等問題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側(cè)架配備鎖鎖定整個(gè)集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動的光功率。有轉(zhuǎn)盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動停滯。

　　檔案密集架整體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)耐用，外形美觀新穎；庫房整潔美觀，架體操作輕便靈活、運(yùn)行平穩(wěn)。架體強(qiáng)度大，鋼性好、滿載后永不變形，使用壽命長，擱板的層數(shù)及間距可。傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、強(qiáng)勁有力，定位準(zhǔn)確、，性能符合國密集架檔案架家標(biāo)準(zhǔn)。 　　可以這樣理解：檔案密集柜是在復(fù)柱式雙面固定架的底座上安裝軸輪，能沿地面鋪設(shè)的小導(dǎo)軌直線移動的架子，可根據(jù)需要將多個(gè)架子靠攏或分開。分手動和電動兩種，手動又有手搖式和手推式，手推式又分軌道型和懸梁型。走動方向有橫向和縱向之分。 　　隨著近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有著良好的發(fā)展勢頭，大小檔案密集架生產(chǎn)廠家有如雨后春筍般層數(shù)不窮，并在的環(huán)境之中 天的成長和壯大。的檔案文件也隨之不斷增加。如何能夠合理有序的保存檔案資料正常運(yùn)轉(zhuǎn)的頭等之事。在此檔案密集架應(yīng)為首等之選毫不為過。 　　運(yùn)輸車輛，用廂式貨車運(yùn)輸較為合理，防雨、防盜等性高。根據(jù)檔案保管要求，需及時(shí)配備滅火器、溫濕度計(jì)及吸塵器。檔案搬遷裝具，使用檔案鐵皮柜及塑料整理箱搬運(yùn)都可。需配備檔案目錄存放柜三組。需人員協(xié)助完成檔案搬遷工作，如安保、搬運(yùn)人員等。