巴中新型燃料不是危險品更不是化學品，燃料植物油主要是由動物油脂（豬油、羊油、牛油）、植物油（菜籽油、大豆油、玉米油、花生油）以及生活廢棄油、油脂和工業蓖麻油、棕櫚油、魚油等為原料，通過酯化或酯交換后形成的一種低密度、高熱值的再生能源。應用于慢性機械設備、添加劑和燒火制熱取暖，具有可靠、清潔環保、再生循環等優勢。 巴中新型燃料是危險品嗎？ 不是危險品，巴中新型燃料生產是由生物質原料構成，生產過程雖然有甲醇和添加劑參與，但是經多次添加劑的分離、脫水處理，剩下的只有高純度的脂肪酸甲酯，脂肪酸甲酯也成為甘油三酯。巴中新型燃料閃點高于130℃、常溫常壓儲存、普通貨物運輸，明火點不燃，具有較高的性和可靠性。 巴中新型燃料自化學品嗎？ 不是化學品，脂肪酸甲酯組成的巴中新型燃料，屬于生物再生能源范疇，不屬于化工和礦物質油品。經營、銷售巴中新型燃料不需要危化品相關資質，完全區別于甲醇也液化氣，好比開家超市銷售色拉油一樣。

巴中新型燃料是由動植物的油脂或脂肪通過酯化、酯交換合成的一種油料，主要原料就是植物油、動物油的油脂和脂肪，常溫下清澈透明的油、凝固的為酯。植物油包含：菜籽油、清油、豆油和色拉油，動物油包含：豬油、羊油、牛油等，另外如：魚油、棕櫚油、蓖麻油等工業油脂都是組成巴中新型燃料的主要原料。川渝地區餐飲廢棄物排放，還有豐富的油脂（地溝油、潲水油）并且它們價格便宜、油脂含量較高，是提煉巴中新型燃料的理想原料。 植物油不能直接充當燃料，雖然植物油具有可燃特性，但燃料體驗效果并不是很好，需要進行加工提純，純度較高的植物油原料才能給用于燃料。巴中新型燃料加工提煉工藝復雜，量產需要大型的反應釜裝置合成，在進過重力沉淀、脫水、分離催化器等工序。 醇基燃料近年來推廣、應用確實面臨困難，不是因為醇基燃料不好、而是它缺少政策層面的支持；缺少科學、客觀的引導。液化氣的危險性一直是重要論題，不少地方也相繼禁止在核心地段、重要地區使用，反而給巴中新型燃料提供了巨大的機會。巴中新型燃料通常是指以動植物油脂、脂肪成分的植物油，完全區別于調和型“植物油”乙二醇，乙二醇時一種化工制品（煤炭、石油的附屬產物），當燃料使用還存在太多的變數，畢竟它屬于醇類。

良好的便捷性 巴中新型燃料不適于危化品、可當普通貨物運輸；常溫、常壓下存放和使用，品質有效期可達到2年之久，有效的解決了貯存、運輸和銷售各環節所需的時間。 良好的性 巴中新型燃料可在35℃高溫氣候條件、零下35℃的低溫條件下使用，不分層，不乳化能充分適應于各種設備，特別適應高寒地區規模化生產和使用，低溫易啟動、高溫無氣阻。 隨著，廚房常用燃料液化氣、甲醇燃料的隱患問題逐漸凸顯，巴中新型燃料的優勢愈發明顯。積極推廣、使用一種更、更可靠的新型替代燃料越來越重要，植物油燃料就是其中的佼佼者，植物油燃料閃點高、理化性質穩定，具有液化氣、甲醇不具備的優勢。

巴中新型燃料是一種油脂性的燃料，不溶于水、不能生產調配；無揮發、不變質；運輸、儲存和使用無風險；燃燒時無煙塵、無異味、無積碳、無廢棄物排放；燃燒后生成二氧化碳和水、少量其他排放均可生物降解，不能構成對人生、環境造成隱患。 推廣、銷售巴中新型燃料均合法、合規，允許上市銷售的油品需得到相關機構檢測認證，正規廠家出貨可溯源、尋根，基本解決了經營、銷售者后顧之憂。燃料植物油能廣泛額應用于酒店、餐館、食堂、大排擋、飯館等商用廚房，在保證烹飪基本需求外，還能節約成本、效率、降低排放，符合廣大人民的基本利益。 巴中新型燃料趨勢是醇基燃料所不能比擬的，巴中新型燃料原材料均來自生物質，可再生、可循環利用取之不盡、用之不竭。燃料植物油燃燒清潔、環保；穩定性強、適應性好；可應用于交通運輸和廚房烹飪燃料，推進經濟可持續發展、替代傳統能源，減緩生態環境問題，控制空氣污染具有重要的現實意義。