目前本地大部分短流程無縫鋼管廠家已開始或準備開始進行節前檢修、停產或調整工人班次，無縫鋼管廠家庫存大幅度減少，省內商家經過前期連續降價拋售庫存均偏低位，部分僅幾百噸，雖近日價格已處于相當低位，但多對后市行情不樂觀，截至5日線材倒掛50-130元/噸，無縫鋼管廠家倒掛130-150元/噸。考慮到市場到貨成本 支撐減弱，商家心態預期不足，節前市場仍難逃弱勢，但下游工地已陸續停工，調價意義漸失，預計市價多弱勢穩定。

無縫鋼管廠家方面，在華東主導沙鋼2月上旬大幅下調170-180元/噸前提下，6日三鋼旬價還將跟隨下調80-100元/噸，對上期補貼100-150元/噸。在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：

  式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

  金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

  用一定直徑的鋼球或硬質合金球，以規定的試驗力(F)壓入式樣表面，經規定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示，單位為N/mm2(MPa)。

無縫鋼管是日常中較為普遍的機器設備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質，一般是弱磁或是是無磁的，很多人針對弱磁不理解，無縫鋼管難道說還會繼續有磁嗎?實際上還確實有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無縫鋼管為何也會帶磁?

  無縫鋼管歷經冷拉，組織架構也會向奧氏體轉換，冷拉形變值越大，奧氏體轉換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號的尼龍帶，生產制造76管，無顯著磁感，生產制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈帶磁更顯著。

  上邊提及馬氏體是無磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因為冶煉廠時成份縮松或熱處理錯誤，會導致馬氏體無縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機構。那樣，無縫鋼管中便會含有很弱的帶磁。

  要想徹底所述緣故導致的鋼的帶磁，可根據高溫時效處理開修復平穩馬氏體機構，進而帶磁。

  尤其要明確提出的是，因上邊緣故導致的無縫鋼管的帶磁，與別的材料的無縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級的，換句話說鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。