隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質量也是非常重要的，很多朋友會咨詢隧道已經錨固好中空錨桿的長度能不能檢測？下面我們就來為大家介紹一下。

中空錨桿
       不過現在隧道檢測行業一片亂象，錨桿歷來都是施工偷料的重災區，系統錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復質疑，目前，黃土隧道取消系統錨桿已成行業共識。這也造成了各方對錨桿作用的忽視，甚至新版的規范中監控量測的必測項目中已經取消了原有的錨桿抗拔力監測。可見一斑。
       目前的初支無損檢測更關注噴射混凝土、鋼拱架等措施的實施情況，錨桿的地位，真的好尷尬。
       可以檢測的，有專有的聲波分析儀器進行無損檢測。采用的儀器是錨桿質量檢測儀，錨桿質量檢測儀由發射震源、檢波器、主機和分析處理軟件組成。發射震源產生的彈性波，沿著錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測到反射回波，并由檢測儀對信號進行分析與存儲。反射信號的能量強度和到達時間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對信號進行處理和分析，可以確定錨桿長度以及灌漿的整體質量。
       基本原理是基于彈性波一維桿件傳播理論。在隧道中使用地質雷達進行長度檢測是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質雷達的電磁波傳播特性，基本上是不可能檢測出錨桿長度的。