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變壓器出租發(fā)貨快口碑好本地廠家

更新時(shí)間:2025-02-09 19:34:59 瀏覽次數(shù):19    公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議/臺(tái)
發(fā)貨期限隨時(shí)發(fā)貨
供貨總量600
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明免運(yùn)費(fèi)
品牌帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃
輸出功率50-2000KW
轉(zhuǎn)速1500RPM
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
產(chǎn)地進(jìn)口及合資
調(diào)速方式ADEC+電噴
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
頻率50HZ
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解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的,有些是突如其來(lái)的,所以當(dāng)這一切發(fā)生額時(shí)候,一個(gè)備用的柴油發(fā)電機(jī)組可以為您這些煩惱,發(fā)電機(jī)可以提供瞬時(shí)可供給能源,是解決的好方法。 不論是家用,船用,醫(yī)院,旅游,全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組都必不可少。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器不易起動(dòng)的原因很多,一般可按下述步驟分析檢查: 首先檢查油箱內(nèi)油量和油開關(guān)是否打開。如果油量足,油開關(guān)打開有燃油流出,可斷定故障不在此處。搖轉(zhuǎn)曲軸,傾聽氣缸內(nèi)有無(wú)清脆的噴油聲,若沒(méi)有,說(shuō)明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸,此時(shí)應(yīng)擰開高壓油泵旁的放氣螺絲,觀察現(xiàn)象判斷故障:燃油中有氣泡溢出,說(shuō)明供油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,應(yīng)排除;燃油中有水珠,說(shuō)明油中有積水,應(yīng)更換燃油;燃油流出不暢,說(shuō)明燃油濾清器或油路部分堵塞,應(yīng)疏通油道或清洗燃油濾清器;燃油迅速流出,說(shuō)明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上,此時(shí)應(yīng)拆下靠噴油嘴一端的高壓油管,并旋轉(zhuǎn)曲軸(或扳動(dòng)油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足,故障在高壓油泵,應(yīng)拆開檢查;若全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組供油良好,故障在噴油嘴上,應(yīng)拆開檢查。 全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在無(wú)人值守的情況下,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī),市電與機(jī)電自動(dòng)切換及機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控。具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能,可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù),線電壓、線電流、輸出功率,功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過(guò)流等。油機(jī)部分:顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。GGD柜體采用自動(dòng)化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn),按電力要求,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,柜體并加以防腐處理,可與多臺(tái)柜體進(jìn)行組合,自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式:自動(dòng)、手動(dòng)功能,加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電,還可選加遠(yuǎn)程服務(wù)功能。


柴油機(jī)增壓器檢查和修理 當(dāng)大修增壓器時(shí),要更換下列零件: ①渦輪一端機(jī)油控制環(huán)。 ②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。 ③軸承殼O形圈。 ④油封板O形圈。 ⑤機(jī)油控制環(huán)。 柴油機(jī)增壓器零件的檢修方法分述如下: (1)增壓器軸承的檢修 1)檢查軸承長(zhǎng)度的磨損、毛刺和裂紋情況。 2)如果零件磨損超過(guò)技術(shù)格的限度,軸承就必須報(bào)廢。 (2)空氣壓縮機(jī)殼的檢修 1)可以用細(xì)紗布磨平壓縮機(jī)殼上的小毛刺和刻痕。 2)壓縮機(jī)殼如有裂紋或變形,則應(yīng)予以報(bào)廢。 (3)渦輪殼的檢修 1)目測(cè)檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。 2)檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。 (4)軸承殼的檢修 1)目測(cè)檢查軸承殼在進(jìn)油和回油接頭處的裂紋。 2)測(cè)量軸承殼孔內(nèi)徑。 3)從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個(gè)等距離的位置上測(cè)量軸承殼長(zhǎng)度。 4)如果測(cè)量結(jié)果表明軸承殼有扭曲現(xiàn)象,軸承殼應(yīng)予報(bào)廢。 (5)油封板的檢修 1)檢查油封板上的裂紋,表面粗糙和變形情況。 2)如有損壞,應(yīng)予更換。 (6)油封套的檢修 1)測(cè)量油封厚度以檢查磨損情況。 2)將新的機(jī)油控制環(huán)插入槽中,如果間隙超過(guò)0.23mm,應(yīng)將油封套報(bào)廢。 (7)空氣壓縮機(jī)葉輪的檢修 1)如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機(jī)殼碰刮過(guò)的痕跡,空氣壓縮機(jī)葉輪即不能再用。 2)用特種染色溶液檢查裂紋。 3)注視葉片“A”區(qū)域的損傷情況。 4)“B”區(qū)域內(nèi)的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。 (8)渦輪葉輪和軸的檢修 1)檢查密封環(huán)槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的,但不容許有深的溝槽。在重新使用之前,要用細(xì)紗布研磨。 2)檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。 3)用特種染色溶液經(jīng)常渦輪葉輪上的裂紋。 4)如果渦輪葉輪上有裂紋,整個(gè)總成就不能使用。 (9)其他 V形箍帶如果沒(méi)有損壞,可以清潔再次使用。



如何更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組 一、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢 柴油供應(yīng)不足或中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少,發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 二、需要經(jīng)常檢查緊固部位 因柴油機(jī)和汽油機(jī)在使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動(dòng)。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查,以免因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。 三、經(jīng)常檢查柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整,保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長(zhǎng)使用壽命。 四、200-300小時(shí)更換機(jī)油及三濾即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈 若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,潤(rùn)滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。 五、正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)。 行駛前,應(yīng)使各軸、瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至50時(shí),放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。




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