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玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。

2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。

3、汽車及鐵路交通運輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等。

4、鐵路運輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。

5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運輸行業(yè)。

6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動機護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機冷卻用套管,發(fā)電機擋風(fēng)板等強電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。

8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼

抗裂纖維止水銅片用心做好細(xì)節(jié)



聚丙烯網(wǎng)狀纖維特點
聚丙烯網(wǎng)狀纖維,是一種聚丙烯顆粒為原料,經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)狀的纖維。加入混凝土基料中,經(jīng)攪拌后,形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開,在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系。能有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能,增強混凝土韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命大大延長,減少工程維護(hù)費用。水泥混凝土專用網(wǎng)狀纖維有效地控制砼塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的裂紋,防止及抑制裂縫的形成和發(fā)展。作為一種新興的砼用防裂纖維,砼伴網(wǎng)狀纖維正成為繼玻璃纖維,鋼纖維后纖維砼界研究和應(yīng)用的熱點    




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四、鋼纖維混凝土的拌和

(1)必須使用滾動式混凝土拌和設(shè)備。當(dāng)鋼纖維體積率較高,拌和物稠度較大時,應(yīng)對拌和量進(jìn)行控制,一般應(yīng)不超過設(shè)備拌和量的60%。

(2)注意拌和料的投放順序,一般按水泥、鋼纖維、細(xì)集料、粗集料、水的順序進(jìn)行,先進(jìn)行干拌后再加水濕拌,同時,鋼纖維應(yīng)分2-3次投放,保證鋼纖維在拌和機內(nèi)不結(jié)團,不彎曲或拆斷。

(3)應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性要求通過試拌確定合理的拌和時間。先干拌后濕拌,一般按干拌時間不少于80秒,濕拌時間不少于100秒(總拌和時間必須控制在300秒以內(nèi))。  




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