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太原深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便，有著很廣泛的領域應用。今天我們就來解讀一下它在電機中的應用。 ??深溝球軸承是電機中使用頻率 的軸承類型。其主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。深溝球軸承之所以能夠在電機當中得到廣泛應用，主要是因為其具有靜音運轉性能，以及其他特性，如低摩擦、小的潤滑壓力和良好的高速性能。深溝球軸承可以同時承受徑向載荷和雙向軸向載荷。它們既可用作浮動軸承也可以用作固定軸承。電機中有可能使用兩個浮動軸承（驅動端和非驅動端），但是每個浮動軸承應該使用彈簧軸向預緊，以降低振動和噪音。

太原深溝球軸承理論不受軸向力，但實際應用過程中會受到輕微的軸向力，因為它有一定的調心作用，在軸向力消失之后，會重新回到原來的位置軸向力的大小要跟實際工作環境有聯系，受軸向力之后的球軸承的受力情況相當于有了接觸角，變成了類似于角接觸球軸承，這個軸向力還和軸承本身的游隙，溝渠率半徑有很大關系。特別是游隙，游隙越大，鋼球在軸向位置運動的范圍越大，也就是軸向游隙越大，所能承受的軸向力也越大，但游隙也不能盲目的大。 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。其結構簡單易用。它主要用于承受徑向載荷，但當軸承有徑向間隙時，它具有角接觸球軸承的性能，能承受徑向和軸向的組合載荷。當轉速較高且推力球軸承不合適時，它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比，這些軸承具有小的摩擦系數和高速度。但不耐沖擊，不適合重載

太原深溝球的特點及選型 深溝球軸承是有代表性的滾動軸承。 與同樣尺寸的其他類型的軸承相比，這種類型的軸承是摩擦系數小、極限轉速高、結構簡單、制造成本低、精度高、不總是需要維度、尺寸范圍廣、形式多、應用廣泛的類型的軸承。 主要受徑向載荷，能承受一定的軸向載荷。 僅承受徑向載荷時，接觸角為零。 將深溝球軸承安裝在軸上后，可以在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或殼體的雙向軸向位移，因此可以雙向進行軸向定位。 深溝球軸承具有大的徑向間隙時，具有角接觸軸承的性能，能夠承受大的軸向載荷。 在軸向負荷大的高速運行工況下，深溝球軸承優于推力球軸承。 此外，這種軸承具有一定的調芯能力，即使相對于殼體孔傾斜2~10 ‘也能正常動作，但會影響軸承壽命。

太原深溝球軸承工作原理： 深溝球軸承是滾動軸承中的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。 深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。 深溝球軸承進口軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。

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